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Cuatro amortiguadores deportivos MTS Technik y cuatro muelles de rebaje para el Volvo S40 / V50 (berlina S40 y familiar V50): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo. Disponible con muelles MTS y Eibach Pro-Kit.
Elige «Motorización / versión» y «Kit»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne todos los kits de amortiguadores MTS Technik con muelles de rebaje para el Volvo S40 / V50 (berlina S40 y familiar V50). Cada grupo de motores lleva su propio kit: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el kit; la referencia y el precio se actualizan solos.
| Versión | Motores | Años |
|---|---|---|
| S40 · 1.6 (101 CV) | 1.6 (101 CV) | 01/04 - 07/12 / 04/04 - 12/12 |
| S40 · 1.6 D (110 CV), D2 (115 CV) | 1.6 D (110 CV), D2 (115 CV) | 01/04 - 07/12 / 01/04 - 12/12 / 04/04 - 12/12 |
| S40 · 1.8 (125 CV), 1.8 FlexFuel (125 CV), 2.0 (146 CV), 2.0 F (146 CV) | 1.8 (125 CV), 1.8 FlexFuel (125 CV), 2.0 (146 CV), 2.0 F (146 CV) | 01/04 - 07/12 / 04/04 - 12/12 |
| S40 · 2.0 CDI / 2.0 D / 2.4 / D3 / D4 / D5 / T5 (131-230 CV) | 2.0 CDI (133 CV), 2.0 D (136 CV), 2.4 (140/170 CV), D3 (150 CV), D4 (131/177 CV), D5 (179 CV), T5 (220/230 CV) | 01/04 - 07/12 / 01/04 - 12/12 |
| S40 · 2.4 CDI (163 CV) | 2.4 CDI (163 CV) | 01/04 - 12/12 |
| V50 · 1.6 (101 CV) | 1.6 (101 CV) | 01/04 - 07/12 / 04/04 - 12/12 |
| V50 · 1.6 D / 1.8 / 1.8 FlexFuel / 2.0 / 2.0 FlexFuel / D2 (109-146 CV) | 1.6 D (109/110 CV), 1.8 (125 CV), 1.8 FlexFuel (125 CV), 2.0 (146 CV), 2.0 FlexFuel (146 CV), D2 (114 CV) | 01/04 - 07/12 / 04/04 - 12/12 |
| V50 · 2.0 CDI / 2.0 D / 2.0 D4 / 2.4 / D3 / D4 / D5 / T5 (131-230 CV) | 2.0 CDI (133 CV), 2.0 D (136 CV), 2.0 D4 (131 CV), 2.4 (140/170 CV), D3 (150 CV), D4 (177 CV), D5 (179 CV), T5 (220/230 CV) | 01/04 - 07/12 / 12/03 - 12/12 |
| V50 · 2.4 Tdi (163 CV) | 2.4 Tdi (163 CV) | 12/03 - 12/12 |
| Versión | Kit | Ref. MTS | TÜV |
|---|---|---|---|
| S40 · 1.6 (101 CV) | MTS · rebaje 30 mm · sin TÜV | MTSKPLVO007 | No |
| S40 · 1.6 (101 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm | MTSPROVO004 | Sí |
| S40 · 1.6 D (110 CV), D2 (115 CV) | MTS · rebaje 30 mm | MTSKPLVO005 | Sí |
| S40 · 1.6 D (110 CV), D2 (115 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm · eje del. hasta 1140 kg · eje tras. hasta 1010 kg | MTSPROVO003 | Sí |
| S40 · 1.6 D (110 CV), D2 (115 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm · eje del. hasta 1020 kg · eje tras. hasta 1010 kg | MTSPROVO004 | Sí |
| S40 · 1.8 (125 CV), 1.8 FlexFuel (125 CV), 2.0 (146 CV), 2.0 F (146 CV) | MTS · rebaje 30 mm | MTSKPLVO005 | Sí |
| S40 · 1.8 (125 CV), 1.8 FlexFuel (125 CV), 2.0 (146 CV), 2.0 F (146 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm | MTSPROVO004 | Sí |
| S40 · 2.0 CDI / 2.0 D / 2.4 / D3 / D4 / D5 / T5 (131-230 CV) | MTS · rebaje 30 mm | MTSKPLVO006 | Sí |
| S40 · 2.0 CDI / 2.0 D / 2.4 / D3 / D4 / D5 / T5 (131-230 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm | MTSPROVO003 | Sí |
| S40 · 2.4 CDI (163 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm | MTSPROVO003 | Sí |
| V50 · 1.6 (101 CV) | MTS · rebaje 30 mm · sin TÜV | MTSKPLVO010 | No |
| V50 · 1.6 (101 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm | MTSPROVO006 | Sí |
| V50 · 1.6 D / 1.8 / 1.8 FlexFuel / 2.0 / 2.0 FlexFuel / D2 (109-146 CV) | MTS · rebaje 30 mm | MTSKPLVO008 | Sí |
| V50 · 1.6 D / 1.8 / 1.8 FlexFuel / 2.0 / 2.0 FlexFuel / D2 (109-146 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm | MTSPROVO006 | Sí |
| V50 · 2.0 CDI / 2.0 D / 2.0 D4 / 2.4 / D3 / D4 / D5 / T5 (131-230 CV) | MTS · rebaje 30 mm | MTSKPLVO009 | Sí |
| V50 · 2.0 CDI / 2.0 D / 2.0 D4 / 2.4 / D3 / D4 / D5 / T5 (131-230 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm | MTSPROVO005 | Sí |
| V50 · 2.4 Tdi (163 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm | MTSPROVO005 | Sí |
Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
A diferencia de una suspensión roscada, el kit baja el coche una altura fija: es la forma más sencilla y económica de mejorar el aspecto y el comportamiento manteniendo un uso diario cómodo.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los kits con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.
Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o el eje trasero. Ante la duda, consúltanos con el VIN.
El kit tiene una altura fija y es más económico; la roscada permite regular la altura en los dos ejes.
Sí, con los kits que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Consulta todas las suspensiones MTS Technik.

Ficha técnica