Suspensión roscada KW V3 Clubsport Volkswagen Golf 4 1997-2003

Suspensión roscada KW V3 Clubsport Volkswagen Golf 4

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KW V3 Clubsport para el Volkswagen Golf 4 (hatchback y familiar). KW es el fabricante alemán de referencia en suspensiones roscadas; la V3 Clubsport es tecnología de competición para calle y circuito: amortiguación regulable en extensión y compresión, muelles más firmes y, según versión, copelas regulables de aluminio para ajustar la caída. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Volkswagen Golf 4

Referencias, rebaje y homologación

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Datos del catálogo oficial KW. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento (por ejemplo, amortiguación electrónica de serie) o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• Altura regulable delante y detrás: amortiguadores roscados delante y, detrás, muelles regulables en altura con amortiguador aparte.
• Con las ruedas y neumáticos de serie pueden ser necesarios separadores para que la rueda no roce.
• Sin certificado de piezas (Teilegutachten); se puede legalizar con homologación individual con los informes de resistencia del fabricante. Las copelas Clubsport se suministran sin certificado de piezas.
• Golf IV · tracción del.: Para un descenso de más de 40 mm, el estabilizador debe modificarse. Kit de modificación del estabilizador para vehículos sin faros principales de xenón: ref. KW 685 50 000. Kit de modificación del estabilizador para vehículos con faros principales de xenón: ref. KW 685 50 005.
• Golf IV · tracción del.: En vehículos con un diámetro de árbol de transmisión (derecha) superior a 42 mm, la profundidad de descenso máxima probada se reduce en 15 mm.
• Golf IV y IV Variant · 4x4: Los amortiguadores se regulan con ruedas de ajuste de fácil manejo; según el diseño, la extensión solo es accesible si lo es el vástago del amortiguador.
• Golf IV y IV Variant · 4x4: Para la corrección del ángulo de caída en el eje trasero, recomendamos usar el brazo de suspensión transversal ajustable KW. Los brazos KW específicos para cada vehículo están disponibles en la tabla de accesorios.

Datos técnicos

Documentación oficial KW

• Instrucciones de montaje — Golf IV · tracción del. (35280821, PDF)
• Instrucciones de ajuste — Golf IV y IV Variant · 4x4 (35280881, PDF)
• Instrucciones de montaje — Golf IV y IV Variant · 4x4 (35280881, PDF)

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros con muelle y conjunto trasero (amortiguadores y muelles, regulables en altura según el coche).
• Herramientas de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.
• Si la versión lo indica, kit electrónico para desactivar la amortiguación adaptativa de serie o copelas (ver notas).

No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación: si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, motor y tracción; fíjate también si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie y en la carga máxima del eje delantero de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: 10-40 / 10-35 mm o 30-65 / 30-50 mm y 35-65 / 35-65 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

Sí: extensión en 16 clics y compresión en 12 clics, por separado.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros.

¿Qué otras gamas KW / ST hay para este coche?

• Suspensión roscada KW V1 Volkswagen Golf 4 1997-2003: la gama de acceso de KW.
• Suspensión roscada KW V2 Volkswagen Golf 4 1997-2003: rebaje continuo y amortiguadores con la extensión (rebote) regulable en 16 clics para elegir entre más confort o más firmeza; cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line».
• Suspensión roscada KW V2 Comfort Volkswagen Golf 4 1997-2003: la roscada de KW pensada para el confort.
• Suspensión roscada KW V3 Volkswagen Golf 4 1997-2003: la referencia de KW.
• Suspensión roscada ST X Volkswagen Golf 4 1997-2003: la roscada de acceso de ST (fabricada por KW).
• Suspensión roscada ST XA Volkswagen Golf 4 1997-2003: la ST con amortiguación regulable en extensión (tecnología KW) para elegir entre más confort o más firmeza; cuerpo de acero galvanizado.
• Suspensión roscada ST XTA Volkswagen Golf 4 1997-2003: la ST más completa.

Más información

Consulta todas las suspensiones KW.

Otras suspensiones para Volkswagen Golf 4

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style VW Golf 4, suspensiones Stance Spec Volkswagen Golf 4, suspensiones Street Stage 1 VW Golf 4, suspensiones Sport Stage 2 VW Golf 4, suspensiones Competition VW Golf 4, suspensiones Tarmac Rally Spec VW Golf 4 o suspensiones Gravel Rally Spec VW Golf 4.