Suspensión roscada BC Racing ZX Volkswagen Golf 4 1997-2003

Name: Suspensión roscada BC Racing ZX Volkswagen Golf 4 1997-2003
Brand: BC Racing
SKU: S-03-ZX
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2.194,94 €

2.085,19 € (Impuestos incluidos) 5% de descuento

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Suspensión roscada BC Racing ZX para Volkswagen Golf 4

La roscada de competición de 3 vías: 30 clics de extensión, 20 de compresión a baja y 12 a alta velocidad, depósito exterior y aceite de competición para aguantar tandas largas y drift. Kit completo para los dos ejes del Volkswagen Golf 4.

Referencia del producto: S-03-ZX

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Taraje muelles: 6/10 kg/mm (recomendado BC)

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Suspensión roscada BC Racing ZX Volkswagen Golf 4

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas BC Racing serie ZX para el Volkswagen Golf 4 (1997-2003). BC Racing es uno de los fabricantes de roscadas más vendidos del mundo, con más de dos décadas fabricando en Taiwán; la serie ZX es la roscada de competición de 3 vías: 30 clics de extensión, 20 de compresión a baja y 12 a alta velocidad, depósito exterior y aceite de competición para aguantar tandas largas y drift.

Aplicación específica del Volkswagen Golf 4

Versión	Código BC	Tarados de muelles (del. / tras.)
Volkswagen Golf 4 1997-2003	S-03-ZX	6/10, 10/10, 14/12, 9/8, 10/12, 8/10 kg/mm

Datos del catálogo oficial de BC Racing. Los tarados son los kits de muelles que BC fabrica para cada versión (delante / detrás, en kg/mm): el primero es el recomendado por BC y los «Extra Low» llevan un cuerpo más corto para bajar más. Elige el tuyo en el desplegable «Taraje muelles»; si necesitas otro distinto, elige «A medida (personalizado)» y te asesoramos. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos el código antes del envío.

Datos técnicos

Marca	BC Racing (Taiwán)
Serie	ZX · competición, circuito y drift
Amortiguadores	monotubo, convencional (no invertido) con depósito exterior, válvulas digresivas
Regulación de dureza	3 vías: 30 de extensión, 20 de compresión a baja velocidad y 12 a alta velocidad
Regulación de altura	por el cuerpo roscado, independiente de la precarga del muelle
Muelles	tarado recomendado por BC para cada coche (ver tabla); tarado a medida opcional

Qué incluye

Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros y traseros con sus muelles (o muelles traseros independientes si el coche los lleva separados).
Copelas según el tipo elegido.
Llaves de regulación para la altura y la precarga.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué tarado de muelles elijo?

Para calle, el recomendado por BC: es el equilibrio entre confort y rendimiento que BC ha probado en cada coche. Los tarados más altos (más kg/mm) son para conducción deportiva y circuito, y los «Extra Low», para dejar el coche más bajo. Si buscas un tarado concreto (por peso, uso en circuito o drift), elige «A medida (personalizado)».

¿Se puede regular la dureza?

Sí: 30 de extensión, 20 de compresión a baja velocidad y 12 a alta velocidad. El ajuste se hace con el pomo de la parte superior del amortiguador en la mayoría de coches.

¿Cuánto baja el coche?

La altura se regula por el cuerpo roscado, sin tocar la precarga del muelle, así que puedes dejar el coche a la altura que quieras dentro del recorrido del kit, desde una bajada ligera hasta una estética muy baja. Te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador para mantener el confort.