Suspensión roscada H&R Monotube Seat Ibiza 6K / Córdoba

Name: Suspensión roscada H&R Monotube Seat Ibiza 6K / Córdoba
Brand: H&R suspension
SKU: 29985-2
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Suspensión roscada H&R Monotube Seat Ibiza 6K / Córdoba

Suspensión roscada H&R Monotube para el Seat Ibiza 6K / Córdoba (1993-2002): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 30 a 70 mm delante y de 30 a 60 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.

Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.

Referencia del producto: 29985-2

Motorización / versión: Hasta 1999

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada H&R Monotube Seat Ibiza 6K / Córdoba

La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.

H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, la tracción y la carga en los ejes del Seat Ibiza 6K / Córdoba: los muelles y el tarado se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del Seat Ibiza 6K / Córdoba

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
Hasta 1999	Seat Cordoba (6K1, 6K2)	1.0 i (50 CV), 1.4 (54 CV), 1.4 i (60 CV), 1.4 i 16V (101 CV), 1.6 i (75-101 CV), 1.8 i (90 CV), 1.8 i 16V (129 CV), 1.9 D (64-68 CV), 1.9 SDI (64 CV), 1.9 TD (75 CV), 1.9 TDI (90-110 CV), 2.0 i (115 CV)	02/1993 - 10/2002	30-70 / 30-60 mm	29985-2
Hasta 1999	Seat Ibiza 2 (6K1)	1.0 (45 CV), 1.0 i (50 CV), 1.3 i (54 CV), 1.4 (54 CV), 1.4 i (60 CV), 1.4 i 16V (101 CV), 1.6 i (75-101 CV), 1.8 i (90 CV), 1.8 i 16V (129 CV), 1.9 D (64 CV), 1.9 SDI (64 CV), 1.9 TD (75 CV), 1.9 TDI (90-110 CV), 2.0 i (115 CV)	03/1993 - 02/2002	30-70 / 30-60 mm	29985-2
Desde 2000	Seat Cordoba (6K1, 6K2)	1.4 16V (75 CV), 1.9 SDI (68 CV)	06/1999 - 10/2002	30-70 / 30-60 mm	29985-3
Desde 2000	Seat Ibiza 2 (6K1)	1.0 16V (69 CV), 1.4 16V (75 CV), 1.9 SDI (68 CV)	08/1999 - 05/2002	30-70 / 30-60 mm	29985-3
Cupra 2.0 16V hasta 1999	Seat Cordoba (6K1, 6K2)	2.0 i 16V (150 CV)	08/1996 - 06/1999	30-70 / 30-60 mm	29470-1
Cupra 2.0 16V hasta 1999	Seat Ibiza 2 (6K1)	2.0 i 16V (150 CV)	08/1996 - 08/1999	30-70 / 30-60 mm	29470-1
Cupra / Cupra R desde 2000	Seat Cordoba (6K1, 6K2)	1.8 T 20V Cupra (156 CV)	07/2000 - 10/2002	30-70 / 30-60 mm	29470-2
Cupra / Cupra R desde 2000	Seat Ibiza 2 (6K1)	1.8 T 20V Cupra (156 CV)	07/2000 - 02/2002	30-70 / 30-60 mm	29470-2

Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
Hasta 1999	29985-2	Hasta 1999
Desde 2000	29985-3	Desde 2000
Cupra 2.0 16V hasta 1999	29470-1	—
Cupra / Cupra R desde 2000	29470-2	—

Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Amortiguadores delanteros y traseros H&R con muelles H&R.
Regulación de altura por rosca y llaves de ajuste.
No incluye copelas ni bieletas: se reutilizan las de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.

¿Se puede pasar la ITV?

La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.