Suspensión roscada H&R Monotube Skoda Superb 3 Combi 4x4

Name: Suspensión roscada H&R Monotube Skoda Superb 3 Combi 4x4
Brand: H&R suspension
SKU: 28851-17
Availability: BackOrder

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Suspensión roscada H&R Monotube Skoda Superb 3 Combi 4x4

Suspensión roscada H&R Monotube para el Skoda Superb 3 Combi 4x4 (2015-2024): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 50 a 70 mm delante y de 40 a 60 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.

Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.

Referencia del producto: 28851-17

Motorización / versión: eje del. hasta 985 kg

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada H&R Monotube Skoda Superb 3 Combi 4x4

La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.

H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, la tracción y la carga en los ejes del Skoda Superb 3 Combi 4x4: los muelles y el tarado se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del Skoda Superb 3 Combi 4x4

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
eje del. hasta 985 kg	Skoda Superb 3 Combi (3V5)	1.4 TSI 4x4 (150 CV), 2.0 TDI 4x4 (150-200 CV), 2.0 TSI 4x4 (272-280 CV)	03/2015 - 06/2024	50-70 / 40-60 mm	28851-17
eje del. desde 986 kg	Skoda Superb 3 Combi (3V5)	1.4 TSI 4x4 (150 CV), 2.0 TDI 4x4 (150-200 CV), 2.0 TSI 4x4 (272-280 CV)	03/2015 - 06/2024	50-70 / 40-60 mm	28851-18

Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
eje del. hasta 985 kg	28851-17	Carga en el eje delantero hasta 985 kg; amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); eje trasero multibrazo
eje del. desde 986 kg	28851-18	Carga en el eje delantero desde 986 kg; amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); eje trasero multibrazo

Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Amortiguadores delanteros y traseros H&R con muelles H&R.
Regulación de altura por rosca y llaves de ajuste.
No incluye copelas ni bieletas: se reutilizan las de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.

¿Qué es la carga en el eje y dónde la miro?

Es el peso máximo autorizado en cada eje del coche. Aparece en la ficha técnica (masa máxima en el eje delantero y en el trasero). Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia.

¿Se puede pasar la ITV?

La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.