Suspensión roscada H&R Monotube Mazda 6 GH

Name: Suspensión roscada H&R Monotube Mazda 6 GH
Brand: H&R suspension
SKU: 29032-1
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Suspensión roscada H&R Monotube Mazda 6 GH

Suspensión roscada H&R Monotube para el Mazda 6 GH (2007-2013): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 40 a 60 mm delante y de 30 a 50 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.

Referencia del producto: 29032-1

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada H&R Monotube Mazda 6 GH

La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.

Referencia H&R 29032-1, específica para el Mazda 6 GH.

Aplicación específica del Mazda 6 GH

Modelos y motores H&R

Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
Mazda 6 Sport (GH)	1.8 MZR (120 CV), 2.0 MZR (GHEFS) (147-155 CV), 2.0 MZR-CD (GH14) (140 CV), 2.2 D (GH10) (129 CV), 2.2 MZR-CD (GH10) (125-185 CV), 2.5 MZR (GH5FS) (170 CV)	08/2007 - 07/2013	40-60 / 30-50 mm	29032-1
Mazda 6 Sport familiar (GH)	1.8 MZR (120 CV), 2.0 MZR (GHEFW) (155 CV), 2.0 MZR (GHEFW, GH10F) (147 CV), 2.0 MZR-CD (GH14) (140 CV), 2.2 D (GH10) (129 CV), 2.2 MZR-CD (GH10) (125-185 CV), 2.5 MZR (GH5FW) (170 CV)	12/2007 - 07/2013	40-60 / 30-50 mm	29032-1
Mazda 6 sedán (GH)	1.8 MZR (120 CV), 2.0 MZR (GHEFP) (155 CV), 2.0 MZR (GHEFP, GH10F) (147 CV), 2.0 MZR-CD (GH14) (140 CV), 2.2 D (GH10) (129-180 CV), 2.2 MZR-CD (GH10) (125-185 CV), 2.5 MZR (GH5FS, GH5FP) (170 CV)	08/2007 - 07/2013	40-60 / 30-50 mm	29032-1

Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Ref. H&R	Condiciones del fabricante
29032-1	—

Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Amortiguadores delanteros y traseros H&R con muelles H&R.
Regulación de altura por rosca y llaves de ajuste.
No incluye copelas ni bieletas: se reutilizan las de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.

¿Se puede pasar la ITV?

La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.