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Suspensión roscada H&R RSS Clubsport para el Porsche Boxster 986 (1996-2004): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 30 a 60 mm delante y de 30 a 50 mm detrás (según versión) y con tarado Clubsport más firme, de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.
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La gama RSS Clubsport es la suspensión roscada de H&R pensada para tandas y circuito: amortiguadores monotubo de mayor diámetro de pistón y un tarado más firme que la Monotube de calle, sin perder la homologación para circular.
Referencia H&R RSS-37-511-1/1, específica para el Porsche Boxster 986.
| Modelo | Motores | Años | Rebaje del. / tras. | Ref. H&R |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster (986) | 2.5 (204 CV), 2.7 (211-228 CV), S 3.2 (252-266 CV) | 09/1996 - 12/2004 | 30-60 / 30-50 mm | RSS-37-511-1/1 |
Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Ref. H&R | Condiciones del fabricante |
|---|---|
| RSS-37-511-1/1 | — |
Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.
Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.
No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.
La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.
Consulta todas las suspensiones roscadas H&R y lee H&R Monotube: opiniones y si merecen la pena.