-5%
Nuevo

Suspensión roscada H&R Monotube Opel Corsa D / E

Name: Suspensión roscada H&R Monotube Opel Corsa D / E
Brand: H&R suspension
SKU: 29096-1
Availability: BackOrder

1.335,72 €

1.268,93 € 5% de descuento

Impuestos incluidos DISPONIBILIDAD DEL PRODUCTO: STOCK EXTERNO EN PROVEEDOR. PLAZO PARA ARTICULOS EN STOCK, de 5 a 10 días ----- PARA ARTICULOS SIN STOCK, ENCARGO A FABRICA, EL PLAZO PUEDE EXCEDER DE 30 DIAS HASTA 60. CONSULTE ANTES DE SU COMPRA DIRECTA .......... AL COMPRAR ESTE ARTICULO VD ACEPTA LAS CONDICIONES DE VENTA. (Ver condiciones en https://www.bbsport.com/content/condiciones-venta)

Suspensión roscada H&R Monotube Opel Corsa D / E

Suspensión roscada H&R Monotube para el Opel Corsa D (2006-2014) y Corsa E (2014-2019): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 20 a 60 mm delante y de 10 a 60 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.

Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.

Referencia del producto: 29096-1

Motorización / versión: Corsa D / Corsa E

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Compromiso Seguimiento personalizado Te acompañamos y mantenemos informado hasta el momento de la entrega.

PAGO 100 % SEGURO Datos de pago protegidos y cifrados.

DEVOLUCIONES CON GARANTÍA Compra con tranquilidad con nuestro servicio de devolución.

GARANTIAS Empresa fundada y funcionando desde 1951.

Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada H&R Monotube Opel Corsa D / E

La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.

H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, la tracción y la carga en los ejes del Opel Corsa D / E: los muelles y el tarado se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del Opel Corsa D / E

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
Corsa D / Corsa E	Opel Corsa D (S07)	1.0 (60-65 CV), 1.2 (69-86 CV), 1.3 CDTI (75-95 CV), 1.4 (87-120 CV), 1.6 Turbo (150-192 CV), 1.7 CDTI (125-130 CV)	07/2006 - 08/2014	30-60 / 30-60 mm	29096-1
Corsa D / Corsa E	Opel Corsa E (X15)	1.0 (90-115 CV), 1.2 (69 CV), 1.3 CDTI (75-95 CV), 1.4 (75-90 CV), 1.4 Turbo (101-150 CV), 1.6 Turbo (207 CV)	09/2014 - 06/2019	30-50 / 25-50 mm	29096-1
Corsa D OPC 1.6 Turbo (2011-2014)	Opel Corsa D (S07)	1.6 Turbo (211 CV)	06/2011 - 08/2014	20-40 / 10-30 mm	29096-4

Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
Corsa D / Corsa E	29096-1	—
Corsa D OPC 1.6 Turbo (2011-2014)	29096-4	—

Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Amortiguadores delanteros y traseros H&R con muelles H&R.
Regulación de altura por rosca y llaves de ajuste.
No incluye copelas ni bieletas: se reutilizan las de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.

¿Se puede pasar la ITV?

La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.