- -5%
Suspensión roscada H&R Monotube para el BMW Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93 (2004-2013): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 20 a 70 mm delante y de 20 a 60 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.
Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.
H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, la tracción y la carga en los ejes del BMW Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93: los muelles y el tarado se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.
| Versión | Modelo | Motores | Años | Rebaje del. / tras. | Ref. H&R |
|---|---|---|---|---|---|
| Tracción trasera | BMW Serie 3 (E90) | 316d (116 CV), 316i (115-122 CV), 318d (122-143 CV), 318i (129-143 CV), 320d (150-184 CV), 320i (150-170 CV), 320si (173 CV), 323i (177-190 CV), 325d (204 CV), 325i (211-218 CV), 328i (234 CV), 330d (211-245 CV), 330i (258-272 CV), 335d (286 CV), 335i (306-326 CV) | 12/2004 - 12/2011 | 30-70 / 30-60 mm | 29177-5 |
| Tracción trasera | BMW Serie 3 Cabrio (E93) | 318i (143 CV), 320d (163-200 CV), 320i (156-170 CV), 323i (190 CV), 325d (197-211 CV), 325i (211-218 CV), 330d (231-245 CV), 330i (258-272 CV), 335i (306-326 CV) | 05/2006 - 12/2013 | 30-70 / 30-60 mm | 29177-5 |
| Tracción trasera | BMW Serie 3 Coupé (E92) | 316i (122 CV), 318i (143 CV), 320d (163-200 CV), 320i (156-170 CV), 323i (190 CV), 325d (197-211 CV), 325i (204-218 CV), 328i (234 CV), 330d (231-245 CV), 330i (258-272 CV), 335d (286 CV), 335i (306-326 CV) | 03/2006 - 12/2013 | 30-70 / 30-60 mm | 29177-5 |
| Tracción trasera | BMW Serie 3 Touring (E91) | 316d (116 CV), 316i (122 CV), 318d (122-143 CV), 318i (129-143 CV), 320d (150-200 CV), 320i (150-170 CV), 323i (177-190 CV), 325d (197-204 CV), 325i (211-218 CV), 330d (211-245 CV), 330i (258-272 CV), 335d (286 CV), 335i (306-326 CV) | 12/2004 - 12/2012 | 30-70 / 30-60 mm | 29177-5 |
| xDrive berlina / Coupé | BMW Serie 3 (E90) | 320d xDrive (163-184 CV), 325i xDrive (218 CV), 325xi (218 CV), 330d xDrive (245 CV), 330i xDrive (272 CV), 330xd (231 CV), 330xi (258-272 CV), 335i xDrive (306-326 CV), 335xi (306-326 CV) | 09/2005 - 10/2011 | 20-50 / 20-40 mm | 29177-3 |
| xDrive berlina / Coupé | BMW Serie 3 Coupé (E92) | 320d xDrive (163-200 CV), 325i xDrive (204-218 CV), 325xi (218 CV), 330d xDrive (245 CV), 330i xDrive (272 CV), 330xd (231-245 CV), 330xi (272 CV), 335i xDrive (306-326 CV), 335xi (306-326 CV) | 03/2006 - 12/2013 | 20-50 / 20-40 mm | 29177-3 |
| xDrive Touring | BMW Serie 3 Touring (E91) | 320d xDrive (163-200 CV), 325i xDrive (218 CV), 325xi (218 CV), 330d xDrive (245 CV), 330i xDrive (272 CV), 330xd (231 CV), 330xi (258-272 CV), 335i xDrive (306-326 CV), 335xi (306-326 CV) | 08/2005 - 06/2012 | 20-50 / 20-40 mm | 29177-4 |
Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Versión | Ref. H&R | Condiciones del fabricante |
|---|---|---|
| Tracción trasera | 29177-5 | — |
| xDrive berlina / Coupé | 29177-3 | — |
| xDrive Touring | 29177-4 | — |
Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).
Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.
Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.
No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.
La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.
Consulta todas las suspensiones roscadas H&R y lee H&R Monotube: opiniones y si merecen la pena.