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Set pastillas Ferodo Racing FRP3004 para pinzas Alcon y Brembo

Name: Set pastillas Ferodo Racing FRP3004 para pinzas Alcon y Brembo
Brand: Ferodo Racing
SKU: FRP3004
Price: 285.32 EUR
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317,02 €

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Set pastillas Ferodo Racing FRP3004 para pinzas Alcon y Brembo

Set de pastillas Ferodo Racing FRP3004: 84,8 × 68 mm, 20 mm de espesor.

Para pinzas de competición Alcon PNF0084X283; Brembo 07.5868.2 y X94.44.21 (detalle y equivalencias en la descripción).

Compuesto: DS3000.12. Más abajo te explicamos para qué vale cada uno y cuándo no conviene. Ninguno está homologado para circular por vía pública.

Referencia del producto: FRP3004R

Compuesto: DS3000 (competición con frenos de serie)

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Descripción
Detalles del producto

Set pastillas Ferodo Racing FRP3004 para pinzas Alcon y Brembo

Ferodo Racing FRP3004

Referencias: FRP3004R, FRP3004Z, FRP3004G
Forma Ferodo: FRP3004
Compuestos: DS3000
Largo: 84,8 mm · Alto: 68 mm · Espesor: 20 mm · Radio: 51,5 mm

Pinzas de competición compatibles con la forma FRP3004

Alcon PNF0084X283
Brembo 07.5868.2
Brembo X94.44.21

Equivalencias de la forma FRP3004 en otras marcas

Alcon PNF0084X283.4 · Brembo 07.5868.2, 07.5868.29 · PFC 7742.XX.20, 7802.XX.20

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica el modelo de pinza y el espesor de pastilla que admite. Si tienes dudas, consúltanos.

Qué compuesto elegir

Todos son compuestos de la gama Ferodo Racing, pensados para circuito y competición: ninguno tiene homologación R90 para vía pública. La diferencia está en la temperatura a la que trabajan y en cuánto muerden. En la gráfica oficial de Ferodo, al final, puedes comparar la fricción (μ) frente a la temperatura de cada uno.

DS3000 · temperatura óptima de 200 a 650 °C

El compuesto de competición de referencia para coches de circuito que mantienen los frenos de serie, con una fricción que crece con la temperatura hasta rondar 0,5 μ entre 400 y 600 °C. Aconsejado para turismos de competición, rally, fórmula y coches de circuito con frenos de serie. No aconsejado en tandas ocasionales o frenos que no llegan a calentarse: necesita unos 200 °C para morder bien; para eso es más cómodo el DS2500.

Ferodo Racing