Downpipe y catalizador deportivo Supersprint para Cupra Ateca (desde 2016)
Downpipe y catalizadores deportivos Supersprint: sustituyen el primer tramo del escape, a la salida del turbo o de los colectores, para que el motor respire mejor.
Supersprint fabrica a mano sus escapes en Mantua (Italia) desde 1955, en acero inoxidable AISI 304 y con tubo curvado con mandril. Son piezas de montaje directo diseñadas para cada coche, que aprovechan los anclajes de serie.
Datos técnicos
- Tipo: downpipe y catalizador deportivo
- Material: acero inoxidable AISI 304
- Homologación: sin homologación ECE, uso Off Road
- Fabricado a mano en Italia
Referencias y versiones compatibles
Elige la pieza en el desplegable; cada referencia monta en estas versiones:
- Kit tubos delanteros derecho-izquierdo con catalizador metálico (778132): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI (300 CV - con GPF) desde 2019Twin Pipe System; CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI "Limited Edition" (300 CV - con GPF) desde 2020Twin Pipe System
- Kit downpipe turbo + metálico WRC 100 CPSI catalizador (elimina el GPF) (917921): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI (300 CV - con GPF) desde 2019; SEAT ATECA 4Drive 2.0 TFSi (190 CV - con GPF) desde 2019; SEAT ATECA FR 4Drive 2.0 TFSi (190 CV - con GPF) desde 2021
- Kit downpipe turbo + metálico WRC 100 CPSI catalizador (elimina el GPF) (778021): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI (300 CV - con GPF) desde 2019
- Kit downpipe turbo + Catalizador metálico WRC 100 CPSI (775361): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI "Limited Edition" (300 CV - con GPF) desde 2020
- Kit downpipe turbo + metálico WRC 100 CPSI catalizador (elimina el GPF) (775321): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI "Limited Edition" (300 CV - con GPF) desde 2020
- Kit downpipe turbo + catalizador metálico 200 CPSI (elimina el GPF) (917941): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI (300 CV - con GPF) desde 2019; SEAT ATECA 4Drive 2.0 TFSi (190 CV - con GPF) desde 2019; SEAT ATECA FR 4Drive 2.0 TFSi (190 CV - con GPF) desde 2021
- Kit downpipe turbo + catalizador metálico 200 CPSI (elimina el GPF) (778041): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI (300 CV - con GPF) desde 2019
- Kit downpipe turbo + Catalizador metálico 200 CPSI (775381): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI "Limited Edition" (300 CV - con GPF) desde 2020
- Kit downpipe turbo + catalizador metálico 200 CPSI (elimina el GPF) (775341): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI "Limited Edition" (300 CV - con GPF) desde 2020
- Downpipe (sustituye el catalizador) (778111): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI (300 CV - con GPF) desde 2019Twin Pipe System
- Kit downpipe turbo (sustituye el catalizador) (775411): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI "Limited Edition" (300 CV - con GPF) desde 2020Twin Pipe System
- Kit tubos delanteros derecho-izquierdo (elimina el GPF) (778112): CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI (300 CV - con GPF) desde 2019Twin Pipe System; CUPRA ATECA 4Drive 2.0 TFSI "Limited Edition" (300 CV - con GPF) desde 2020Twin Pipe System
En los nombres, «O» indica una cola redonda y «OO», doble; la cifra es el diámetro en milímetros (o ancho × alto en las ovaladas).
Uso Off Road (circuito)
Estas piezas no tienen homologación ECE anunciada por Supersprint: son para uso en circuito (Off Road). En España puede que no se puedan legalizar para circular por vía pública, y si se intenta hace falta, como mínimo, un proyecto técnico de reforma en la ITV, sin garantía de resultado.
Si necesitas un escape para circular por la calle, elige una pieza APPROVED ECE o consúltanos qué opción homologada hay para tu coche.
Plazo de entrega
Si Supersprint tiene la pieza en su almacén, el plazo es de 7 a 15 días; las piezas que se fabrican bajo pedido tardan de 4 a 8 semanas. Si lo necesitas para una fecha concreta, consulta la disponibilidad antes de comprar.
Los datos de cada referencia (pieza, versiones compatibles, montaje y homologación) están también en la pestaña Ficha técnica.