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La roscada de acceso de ST (fabricada por KW): rebaje continuo, amortiguadores de tarado fijo y cuerpo de acero galvanizado con varias capas de protección. Kit completo para los dos ejes del Volvo S40/V40 P11 (berlina).
Referencia ST 13267011, rebaje 25-55 / 25-55 mm (delante / detrás).
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Esta ficha reúne las suspensiones roscadas ST X para el Volvo S40/V40 P11 (berlina). ST suspensions es la marca de roscadas de KW automotive con la mejor relación entre precio y prestaciones; la ST X es la roscada de acceso de ST (fabricada por KW): rebaje continuo, amortiguadores de tarado fijo y cuerpo de acero galvanizado con varias capas de protección. La misma referencia sirve para todas las versiones de la tabla.
| Referencia ST | Rebaje del. / tras. | Homologación | EAN |
|---|---|---|---|
| 13267011 | 25-55 / 25-55 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250580401186 |
| Modelo | Motor | Potencia | Tracción | Carga eje del. / tras. | Rebaje del. / tras. |
|---|---|---|---|---|---|
| S40 II | 1.6 · gasolina · 1596 cc | 74 kW (101 CV) | delantera | 950 kg / 940 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | 1.8 · gasolina · 1798 cc | 92 kW (125 CV) | delantera | 1000 kg / 940 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | 1.9 · gasolina · 1948 cc | 127 kW (173 CV) | delantera | — / — | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | 2.0 · gasolina · 1999 cc | 107 kW (145 CV) | delantera | 1000-1010 kg / 940 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | 2.4 · gasolina · 2435 cc | 103 / 125 kW (140-170 CV) | delantera | 1050-1080 kg / 940-970 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | T5 · gasolina · 2521 cc | 162 / 169 kW (220-230 CV) | delantera | 1050-1080 kg / 940-970 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | 1.6 D · diésel · 1560 cc | 81 kW (110 CV) | delantera | 1020-1040 kg / 940 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | 2.0 CDI · diésel · 1998 cc | 98 kW (133 CV) | delantera | 1050-1080 kg / 940-970 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | 2.0 D · diésel · 1998 cc | 100 kW (136 CV) | delantera | 1050-1080 kg / 940-970 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | 2.4 CDI · diésel · 2400 cc | 120 kW (163 CV) | delantera | 1100 kg / 970 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | D2 · diésel · 1560 cc | 84 kW (114 CV) | delantera | 1020 kg / 940 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | D3 · diésel · 1984 cc | 110 kW (150 CV) | delantera | 1100 kg / 970-990 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | D4 · diésel · 1984/1998 cc | 96 / 130 kW (131-177 CV) | delantera | 1100 kg / 970-990 kg | 25-55 / 25-55 mm |
| S40 II | D5 · diésel · 2400 cc | 132 kW (179 CV) | delantera | 1100 kg / 970-990 kg | 25-55 / 25-55 mm |
Datos del catálogo oficial ST. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Tipo de producto | Suspensión roscada (coilover) ST X |
|---|---|
| Marca | ST suspensions, del grupo KW automotive (Alemania) |
| Línea de producto | Street Performance |
| Uso recomendado | calle y rebaje con buena relación calidad-precio |
| Regulación de altura | Sí, continua mediante la rosca del cuerpo (dentro del margen homologado) |
| Regulación de dureza | No: amortiguación de tarado fijo |
| Material | acero galvanizado |
| Contenido | Juego eje delantero muelles roscados, eje trasero muelles con ajuste de altura + amortiguador |
| Homologación | Teilegutachten §19.3 (certificado de piezas TÜV) |
| Peso del paquete | 16,58 kg |
No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.
Comprueba en la tabla que tu modelo, motor y tracción aparecen en la lista. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.
Depende de la versión: 25-55 / 25-55 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.
No: amortiguación de tarado fijo.
Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).
Consulta todas las suspensiones ST.

Ficha técnica
Referencias específicas