Pastillas de freno PFC 11 para el eje delantero del BMW M3 E46: forma 0394, grosor 20 mm, compuesto de competición para sprint y media distancia.
PFC (Performance Friction) fabrica en Estados Unidos frenos de competición usados en GT, turismos, rally y resistencia.
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BMW M3 E46 (M3 E46 00-06).
Según el catálogo de PFC, la forma 0394 también se monta en: Audi 200 ATE caliper (1989-1991), Audi 200 Quattro ATE caliper (1989-1991), BMW 325i (2006-2013), BMW 328i (2004-2005), BMW 330Ci (2001-2013), BMW 330i (2001-2013), BMW 525i (1989-1995), BMW 528i (1996-2000), BMW 530i (1994-1995), BMW 535i (1989-1993), BMW 540i (1994-1995), BMW 735i (1989-1992), BMW 735iL (1991-1992), BMW 740i (1993-1994) y otros. Comprueba siempre la forma de tu pastilla.
El 11 es la evolución del 01: más mordida, mejor modulación y mejor suelta, con buena resistencia al fading y un final de frenada muy suave que ayuda a no bloquear la rueda. Es el compuesto que PFC recomienda cuando importa el tacto del pedal: GT, fórmulas, rally, históricos y tandas.
Es una pastilla de competición: necesita temperatura para frenar al máximo y no está pensada para el uso diario en calle. Para un coche que se usa a diario y sale a circuito de vez en cuando, mira la versión Z-Rated.
Con pastillas nuevas, haz varias frenadas progresivas desde velocidad media hasta unos 30 km/h, sin llegar a parar ni dejar el pie en el pedal con el coche detenido. Deja enfriar los frenos con una vuelta suave y ya puedes exigirles. Si cambias de compuesto, asienta también el disco para que la capa de material sea uniforme.
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: versión, año y pinza de freno de tu coche. Compara tu pastilla con el plano de la forma o consúltanos.
Las medidas, el compuesto, el peso y todos los coches del catálogo PFC de esta referencia están también en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica