Suspensión roscada MTS Technik Alfa Romeo 156 1997-2005

Suspensión roscada MTS Technik Alfa Romeo 156

Esta ficha reúne todas las suspensiones roscadas MTS Technik para el Alfa Romeo 156 (berlina y Sportwagon). Una misma referencia sirve para todas las versiones indicadas; después selecciona la gama y el acabado. No válido para el 156 GTA.

Aplicación específica del Alfa Romeo 156

Versiones, gamas y rebaje

Carrocerías, cargas por eje y motores

La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (campos de masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• Solo para coches sin suspensión neumática de origen ni nivelación (NIVO).
• Si el coche lleva suspensión deportiva de serie, el rebaje real será algo menor que el indicado.
• Al montar, comprueba la holgura entre la rueda/llanta y el amortiguador: mínimo 5 mm. Si no, usa separadores homologados.

Qué incluye el kit

• Delante, dos amortiguadores con cuerpo roscado; detrás, dos amortiguadores, dos muelles y dos reguladores de altura independientes.
• Kit completo para los dos ejes. No incluye copelas ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas.

Gamas MTS Technik: Street y Stance

Para este coche hay 2 gamas con el mismo sistema roscado y distinto taraje de amortiguadores y muelles:

• Street: la configuración de referencia de los ingenieros de MTS Technik. Amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza; es la más vendida.
• Stance: la más firme y la que más baja. Para quien busca un rebaje mayor, menos balanceo y un ajuste perfecto de la rueda en el paso de rueda.

Acabado Gold o Inox

Todas las gamas se fabrican en dos acabados del cuerpo roscado: Gold, de acero con tratamiento anticorrosión, y Inox, de acero inoxidable, que no se oxida y mantiene la rosca libre para regular la altura con los años. El Inox es la mejor opción si el coche circula en invierno, con sal en la carretera, o en zonas de costa.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después de ajustar la altura. Los kits con certificado TÜV (Teilegutachten) se pueden legalizar: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige la opción «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir el kit al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Comprueba en la tabla que tu motor y tus años aparecen en la lista. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Qué diferencia hay entre Street y Stance?

El sistema roscado es el mismo; cambia la firmeza: Street la equilibrada y Stance la más firme y la que más baja.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con las referencias que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de homologación.

Más información

Consulta todas las suspensiones MTS Technik.

Otras suspensiones para Alfa Romeo 156

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Alfa 156, suspensiones Street Stage 1 Alfa 156, suspensiones Sport Stage 2 Alfa 156, suspensiones Track Stage 3 Alfa 156, suspensiones Competition Alfa 156, suspensiones OEM Style Alfa 156 GTA o suspensiones Tarmac Rally Spec Alfa 156.