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Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Audi A6 C8 4A5 (Avant): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.
Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Audi A6 C8 4A5 (Avant). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.
| Versión | Motores | Años |
|---|---|---|
| 40 TDI Mild Hybrid quattro / 45 TFSI Mild Hybrid quattro (204-265 CV) | 40 TDI Mild Hybrid quattro (204 CV), 45 TFSI Mild Hybrid quattro (245/265 CV) | 07/18 - |
| 50 TFSi e quattro / 55 TFSI e quattro / 55 TFSi e quattro (299-367 CV) | 50 TFSi e quattro (299 CV), 55 TFSI e quattro (367 CV), 55 TFSi e quattro (367 CV) | 07/18 - |
| Versión | Juego de muelles | Ref. MTS | TÜV |
|---|---|---|---|
| 40 TDI Mild Hybrid quattro / 45 TFSI Mild Hybrid quattro (204-265 CV) | Rebaje 35 / 30 mm · sin TÜV | MTSXAU337 | No |
| 50 TFSi e quattro / 55 TFSI e quattro / 55 TFSi e quattro (299-367 CV) | Rebaje 35 / 30 mm · sin TÜV | MTSXAU341 | No |
Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Estos muelles no tienen certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrecen con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.
Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.
No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.
Estos muelles no tienen certificado TÜV.
Consulta todas las suspensiones MTS Technik.

Ficha técnica