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Kit muelles y amortiguadores MTS Technik Audi Q3 8U 2011-2018 MTSPROAU179 / MTSPROAU177 / MTSPROAU178
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Kit muelles y amortiguadores MTS Technik Audi Q3 8U 2011-2018

513,00 €
477,09 € 7% de descuento
Impuestos incluidos DISPONIBILIDAD DEL PRODUCTO: STOCK EXTERNO EN PROVEEDOR. PLAZO PARA ARTICULOS EN STOCK, de 5 a 10 días ----- PARA ARTICULOS SIN STOCK, ENCARGO A FABRICA, EL PLAZO PUEDE EXCEDER DE 30 DIAS HASTA 60. CONSULTE ANTES DE SU COMPRA DIRECTA .......... AL COMPRAR ESTE ARTICULO VD ACEPTA LAS CONDICIONES DE VENTA. (Ver condiciones en https://www.bbsport.com/content/condiciones-venta)

Kit de muelles y amortiguadores MTS Technik para Audi Q3 8U

Cuatro amortiguadores deportivos MTS Technik y cuatro muelles de rebaje para el Audi Q3 8U (SUV): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo. Disponible con muelles MTS y Eibach Pro-Kit.

Elige «Motorización / versión» y «Kit»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSPROAU179
Motorización / versión: 1.4 TFSI / 1.4 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (120-184 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo
Kit: Eibach Pro-Kit · rebaje 25 mm
Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV
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Kit de muelles y amortiguadores MTS Technik Audi Q3 8U

Esta ficha reúne todos los kits de amortiguadores MTS Technik con muelles de rebaje para el Audi Q3 8U (SUV). Cada grupo de motores lleva su propio kit: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el kit; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Audi Q3 8U

Versiones y motores

VersiónMotoresAños
1.4 TFSI / 1.4 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (120-184 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo1.4 TFSI (125 CV), 1.4 TSI (150 CV), 2.0 TDI (120/136/140/150/177/184 CV), 2.0 TFSI (180 CV)06/11 - 03/20
2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro (140-220 CV) · quattro2.0 TDI quattro (140/150/163/177/184 CV), 2.0 TFSI quattro (170/180/200/211/220 CV)06/11 - 03/20
2.0 TDI quattro (140/150/163/177/184 CV) · quattro · eje tras. multibrazo2.0 TDI quattro (140/150/163/177/184 CV)06/11 - 03/20
2.0 TFSI quattro (170/180/200/211/220 CV) · quattro · eje tras. multibrazo2.0 TFSI quattro (170/180/200/211/220 CV)06/11 - 03/20
RS 2.5 quattro (310/340 CV), RS performance 2.5 quattro (367 CV) · quattroRS 2.5 quattro (310/340 CV), RS performance 2.5 quattro (367 CV)06/11 - 03/20

Kits disponibles

VersiónKitRef. MTSTÜV
1.4 TFSI / 1.4 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (120-184 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazoEibach Pro-Kit · rebaje 25 mmMTSPROAU179Sí
2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro (140-220 CV) · quattroMTS · rebaje 35 mm · sin TÜVMTSKPLAU239No
2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro (140-220 CV) · quattroMTS · rebaje 40 mm · sin TÜVMTSKPLAU240No
2.0 TDI quattro (140/150/163/177/184 CV) · quattro · eje tras. multibrazoEibach Pro-Kit · rebaje 25 mmMTSPROAU177Sí
2.0 TFSI quattro (170/180/200/211/220 CV) · quattro · eje tras. multibrazoEibach Pro-Kit · rebaje 25 mm · eje del. hasta 1195 kg · eje tras. hasta 1160 kgMTSPROAU177Sí
2.0 TFSI quattro (170/180/200/211/220 CV) · quattro · eje tras. multibrazoEibach Pro-Kit · rebaje 25 mm · eje del. hasta 1100 kg · eje tras. hasta 1160 kgMTSPROAU178Sí
RS 2.5 quattro (310/340 CV), RS performance 2.5 quattro (367 CV) · quattroMTS · rebaje 30 mm · sin TÜVMTSKPLAU238No

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

  • 1.4 TFSI / 1.4 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI (120-184 CV) · tracción delantera · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Sin nivelación automática (NIVO). No válido para versiones 4x4. Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
  • 2.0 TDI quattro (140/150/163/177/184 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Sin nivelación automática (NIVO). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
  • 2.0 TFSI quattro (170/180/200/211/220 CV) · quattro · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Sin nivelación automática (NIVO). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.
  • RS 2.5 quattro (310/340 CV), RS performance 2.5 quattro (367 CV) · quattro: Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.

Qué incluye el kit

  • Cuatro amortiguadores deportivos MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
  • Cuatro muelles de rebaje MTS y Eibach Pro-Kit según el kit elegido.
  • No incluye copelas, topes, guardapolvos ni otras piezas de montaje: se reutilizan las de serie o se compran aparte.

Qué kit elegir

  • MTS: amortiguadores deportivos MTS de gas con muelles de rebaje MTS. La opción más económica para bajar el coche y ganar estabilidad.
  • MTS × Eibach Pro-Kit: amortiguadores MTS con los muelles progresivos Eibach Pro-Kit, el rebaje moderado (unos 30 mm) más vendido de Eibach, que mantiene buen confort.

A diferencia de una suspensión roscada, el kit baja el coche una altura fija: es la forma más sencilla y económica de mejorar el aspecto y el comportamiento manteniendo un uso diario cómodo.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los kits con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o el eje trasero. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Qué diferencia hay entre un kit y una roscada?

El kit tiene una altura fija y es más económico; la roscada permite regular la altura en los dos ejes.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con los kits que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.

Más información

Consulta todas las suspensiones MTS Technik.

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Kit de suspensión MTS Technik Audi Q3 8U
MTSPROAU179

Ficha técnica

Fabricante
Audi
Modelos (Suspensiones)
Audi Q3 8U 11-18
Especificaciones
ITV Spec

Detalles del producto

  • Marca: MTS Technik
  • Referencia: MTSPROAU179
  • Stock: Disponible bajo pedido
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