Suspensión roscada KW V3 Lancia Delta Evoluzione 1990-1995

Name: Suspensión roscada KW V3 Lancia Delta Evoluzione 1990-1995
Brand: KW Suspension
SKU: 35241002
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2.476,87 €

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Suspensión roscada KW V3 para Lancia Delta Evoluzione

La referencia de KW: extensión y compresión regulables por separado (16 y 12 clics) para ajustar el coche a tu gusto, de cómodo a muy deportivo. Kit completo para los dos ejes del Lancia Delta Evoluzione (hatchback).

Elige tu «Motorización / versión»: la referencia KW y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: 35241002

Motorización / versión: Rebaje 30-60 / 25-55 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Suspensión roscada KW V3 Lancia Delta Evoluzione

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KW V3 para el Lancia Delta Evoluzione (hatchback). KW es el fabricante alemán de referencia en suspensiones roscadas; la V3 es la referencia de KW: extensión y compresión regulables por separado (16 y 12 clics) para ajustar el coche a tu gusto, de cómodo a muy deportivo. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Lancia Delta Evoluzione

Referencias, rebaje y homologación

Versión	Referencia KW	Rebaje del. / tras.	Homologación	EAN
Rebaje 30-60 / 25-55 mm	35241002	30-60 / 25-55 mm	Teilegutachten §19.3 (TÜV)	4250173360456
Rebaje 20-50 / 10-40 mm	35241003	20-50 / 10-40 mm	Teilegutachten §19.3 (TÜV)	4250173366793
Classic Line · rebaje 30-60 / 25-55 mm	35241002-B	30-60 / 25-55 mm	Teilegutachten §19.3 (TÜV)	4251778318170
Classic Line · rebaje 20-50 / 10-40 mm	35241003-B	20-50 / 10-40 mm	Teilegutachten §19.3 (TÜV)	4251778318187

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Modelo	Motor	Potencia	Tracción	Carga eje del. / tras.	Rebaje del. / tras.	Referencia KW
Delta I	2.0 16V HF Evo I Integrale · gasolina · 1995 cc	154 kW (209 CV)	total (4x4)	— / —	20-50 / 10-40 mm	35241003, 35241003-B
Delta I	2.0 16V HF Evo II Integrale · gasolina · 1995 cc	158 kW (215 CV)	total (4x4)	— / —	20-50 / 10-40 mm	35241003, 35241003-B
Delta I	2.0 16V HF Evo Integrale · gasolina · 1995 cc	151 / 155 kW (205-211 CV)	total (4x4)	1020 kg / 1020 kg	20-50 / 10-40 mm	35241003, 35241003-B
Delta I	2.0 16V HF Integrale · gasolina · 1995 cc	144 kW (196 CV)	total (4x4)	920 kg / 920 kg	30-60 / 25-55 mm	35241002, 35241002-B
Delta I	2.0 HF Integrale · gasolina · 1995 cc	122 / 130 / 133 kW (166-181 CV)	total (4x4)	900-1030 kg / 900-1030 kg	30-60 / 25-55 mm	35241002, 35241002-B

Datos del catálogo oficial KW. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento (por ejemplo, amortiguación electrónica de serie) o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Altura regulable delante y detrás, con amortiguadores roscados en los dos ejes.

Datos técnicos

Tipo de producto	Suspensión roscada (coilover) KW V3
Marca	KW automotive (Fichtenberg, Alemania)
Línea de producto	Street Performance
Uso recomendado	calle deportiva y tandas de circuito ocasionales
Regulación de altura	Sí, continua mediante la rosca del cuerpo (dentro del margen homologado)
Regulación de dureza	Sí: extensión en 16 clics y compresión en 12 clics, por separado
Material	acero inoxidable
Contenido	Juego de puntales roscados eje delantero + eje trasero
Homologación	Teilegutachten §19.3 (certificado de piezas TÜV)
Peso del paquete	22,56 kg / 26,00 kg / 22,50 kg / 22,14 kg

Documentación oficial KW

Qué incluye

Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros con muelle y conjunto trasero (amortiguadores y muelles, regulables en altura según el coche).
Herramientas de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.
Si la versión lo indica, kit electrónico para desactivar la amortiguación adaptativa de serie o copelas (ver notas).

No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, motor y tracción; fíjate también si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie y en la carga máxima del eje delantero de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: 20-50 / 10-40 mm y 30-60 / 25-55 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

Sí: extensión en 16 clics y compresión en 12 clics, por separado.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).