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Rebaje continuo y amortiguadores con la extensión (rebote) regulable en 16 clics para elegir entre más confort o más firmeza; cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line». Kit completo para los dos ejes del Audi TT 8N (coupé y cabrio).
Elige tu «Motorización / versión»: la referencia KW y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KW V2 para el Audi TT 8N (coupé y cabrio). KW es el fabricante alemán de referencia en suspensiones roscadas; la V2 es rebaje continuo y amortiguadores con la extensión (rebote) regulable en 16 clics para elegir entre más confort o más firmeza; cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line». Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».
| Versión | Referencia KW | Rebaje del. / tras. | Homologación | EAN |
|---|---|---|---|---|
| Tracción del. | 15210005 | 20-45 / 20-45 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250173303682 |
| 4x4 · eje del. ≤ 1.040 kg | 15210041 | 25-50 / 25-50 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250173304009 |
| 4x4 · eje del. ≤ 1.100 kg | 15280081 | 25-50 / 25-50 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250173323055 |
| Modelo | Motor | Potencia | Tracción | Carga eje del. / tras. | Rebaje del. / tras. | Referencia KW |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TT | 1.8 T · gasolina · 1781 cc | 110 / 120 / 132 / 134 / 140 kW (150-190 CV) | delantera | 940-1005 kg / 735-760 kg | 20-45 / 20-45 mm | 15210005 |
| TT | 1.8 T quattro · gasolina · 1781 cc | 132 / 134 / 140 / 165 / 168 / 180 kW (179-245 CV) | total (4x4) | 955-1040 kg / 805-870 kg | 25-50 / 25-50 mm | 15210041 |
| TT | 3.2 VR6 quattro · gasolina · 3189 cc | 184 kW (250 CV) | total (4x4) | 1050 kg / 920 kg | 25-50 / 25-50 mm | 15280081 |
| TT Roadster | 1.8 T · gasolina · 1781 cc | 110 / 120 / 132 / 134 / 140 kW (150-190 CV) | delantera | 965-1030 kg / 715-735 kg | 20-45 / 20-45 mm | 15210005 |
| TT Roadster | 1.8 T quattro · gasolina · 1781 cc | 132 / 134 / 140 / 165 / 168 kW (179-228 CV) | total (4x4) | 980-1040 kg / 795-850 kg | 25-50 / 25-50 mm | 15210041 |
| TT Roadster | 3.2 VR6 quattro · gasolina · 3189 cc | 184 kW (250 CV) | total (4x4) | 1080-1100 kg / 870 kg | 25-50 / 25-50 mm | 15280081 |
Datos del catálogo oficial KW. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento (por ejemplo, amortiguación electrónica de serie) o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Tipo de producto | Suspensión roscada (coilover) KW V2 |
|---|---|
| Marca | KW automotive (Fichtenberg, Alemania) |
| Línea de producto | Street Performance |
| Uso recomendado | calle y conducción deportiva |
| Regulación de altura | Sí, continua mediante la rosca del cuerpo (dentro del margen homologado) |
| Regulación de dureza | Sí: extensión (rebote) regulable en 16 clics |
| Material | acero inoxidable |
| Contenido | Juego eje delantero muelles roscados, eje trasero muelles con ajuste de altura + amortiguador |
| Homologación | Teilegutachten §19.3 (certificado de piezas TÜV) |
| Peso del paquete | 20,50 kg / 19,80 kg / 19,74 kg |
No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.
Busca en la tabla tu modelo, motor y tracción; fíjate también si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie y en la carga máxima del eje delantero de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.
Depende de la versión: 20-45 / 20-45 mm y 25-50 / 25-50 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.
Sí: extensión (rebote) regulable en 16 clics.
Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).
Consulta todas las suspensiones KW.
Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Audi TT 8N, suspensiones Stance Spec Audi TT 8N, suspensiones Street Stage 1 Audi TT 8N, suspensiones Track Stage 3 Audi TT 8N, suspensiones Competition Audi TT 8N o suspensiones Tarmac Rally Spec Audi TT 8N.

Ficha técnica
Referencias específicas