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Pareja de discos de freno EBC 1055 (los dos discos de un eje) para el eje trasero. Montan en Subaru Impreza GD MK2, Legacy BL-BP, Legacy BM-BR, Legacy BE-BH y otros coches (lista completa con motorizaciones en la descripción).
Elige la gama en el desplegable: GD y USR. Más abajo te explicamos en qué se diferencian y cuándo conviene cada una.
Combínalos con unas pastillas deportivas EBC (Yellowstuff o Bluestuff NDX) del mismo eje para sacarles todo el partido.
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Discos de freno EBC GD y USR 1055 eje trasero para Subaru Impreza GD MK2, Legacy BL-BP, Legacy BM-BR, Legacy BE-BH y otros
Disco deportivo «Turbo Groove»: ranuras anchas que llegan al borde y expulsan polvo, gases y agua, y hoyuelos ciegos que ayudan a romper la capa de gases sin los riesgos de grieta de un perforado pasante. Fundición de alta calidad que aguanta mucha temperatura y recubrimiento Nitrotherm anticorrosión. Aconsejado para conducción deportiva en carretera, remolque, 4x4, drift y tandas cortas. No aconsejado para uso intensivo de circuito: ahí rinde más un BSD o un disco de 2 piezas.
Disco deportivo con ranuras estrechas en ángulo progresivo: casi tan silencioso como uno liso, pero limpia gases, polvo y agua y mantiene un desgaste plano de la pastilla, sin los escalones que dejan los discos solo perforados. Acabado negro anticorrosión (de 2 a 5 años en la prueba de niebla salina). Aconsejado para coches rápidos de calle y berlinas premium en los que se busca más frenada sin ruido. No aconsejado para uso intensivo de circuito.
Subaru
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: mira tu versión en la lista; en muchos coches el disco cambia según el diámetro de serie o el paquete de frenos (deportivo, M, RS, S…). Compara el diámetro con el disco que llevas o mándanos una foto si tienes dudas.
Cambia siempre los dos discos del eje y pon pastillas nuevas: unas usadas no asientan bien en un disco nuevo. Limpia el disco antes de montarlo y haz el asentamiento: unas diez frenadas progresivas de 80 a 20 km/h sin llegar a parar, y deja enfriar. Evita frenadas fuertes y largas los primeros 300 km.