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Kit de embrague Sachs Performance para el Mercedes Clase E W210: 16 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 20 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el desplegable: para todos hay embrague reforzado.
Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.
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Kit de embrague Sachs Performance para el Mercedes Clase E W210: 16 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 20 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el desplegable: para todos hay embrague reforzado.
Sachs Performance es la división de competición de ZF (ZF Race Engineering, Schweinfurt): los mismos embragues que equipan coches de DTM, WRC y resistencia, adaptados a coches de calle. Se montan en el lugar del original, sin modificar la campana ni el accionamiento.
| Motor | Potencia | Años | Carrocería | Embragues disponibles |
|---|---|---|---|---|
| E 200 CDI (210.007) | 102 CV (75 kW) | 1998-2002 | E-Classe (W210) | Reforzado · +30 % de par Reforzado · +15 % de par |
| E 200 CDI (210.007) | 116 CV (85 kW) | 1999-2002 | E-Classe (W210) | Reforzado · +30 % de par Reforzado · +15 % de par |
| E 220 CDI (210.006) | 125 CV (92 kW) | 1998-1999 | E-Classe (W210) | Reforzado |
| E 220 T CDI (210.206) | 125 CV (92 kW) | 1998-1999 | E-Classe Familiar (S210) | Reforzado |
| E 290 T Turbo-D (210.217) | 129 CV (95 kW) | 1996-1999 | E-Classe Familiar (S210) | Reforzado |
| E 290 Turbo-D (210.017) | 129 CV (95 kW) | 1996-1999 | E-Classe (W210) | Reforzado |
| E 220 CDI (210.006) | 143 CV (105 kW) | 1999-2002 | E-Classe (W210) | Reforzado · +30 % de par Reforzado · +15 % de par |
| E 220 T CDI (210.206) | 143 CV (105 kW) | 1999-2003 | E-Classe Familiar (S210) | Reforzado · +30 % de par Reforzado · +15 % de par |
| E 230 (210.037) | 150 CV (110 kW) | 1995-1997 | E-Classe (W210) | Reforzado |
| E 230 T (210.237) | 150 CV (110 kW) | 1996-1997 | E-Classe Familiar (S210) | Reforzado |
| E 250 T Turbo-D (210.215) | 150 CV (110 kW) | 1997-1999 | E-Classe Familiar (S210) | Reforzado |
| E 250 Turbo-D (210.015) | 150 CV (110 kW) | 1997-1999 | E-Classe (W210) | Reforzado |
| E 280 (210.053) | 193 CV (142 kW) | 1996-1997 | E-Classe (W210) | Reforzado |
| E 280 (210.063) | 204 CV (150 kW) | 1996-2002 | E-Classe (W210) | Reforzado |
| E 280 4-matic (210.081) | 204 CV (150 kW) | 1996-2002 | E-Classe (W210) | Reforzado |
| E 280 T 4-matic (210.281) | 204 CV (150 kW) | 1996-2003 | E-Classe Familiar (S210) | Reforzado |
| Ref. Sachs | Embrague | Incluye | Diámetro | Par admitido | Disco | Precio (IVA incl.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3000.821.001-S | Reforzado | plato, disco y cojinete | 228 mm | +30 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 676,18 € |
| 3000.824.202C-S | Reforzado | plato, disco y cojinete | 240 mm | +30 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 739,22 € |
| 3000.970.079B-S | Reforzado · OE 0002522711 | plato y disco | 240 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 630,42 € |
| 3000.970.099-S | Reforzado · OE 0002522805 | plato y disco | 230 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 626,35 € |
Todos los kits llevan el plato de presión y el disco de la versión elegida; algunas referencias incluyen además el cojinete de empuje: lo indica la columna «Incluye» de la tabla de embragues.
Para un coche de calle con reprogramación, el Reforzado: mantiene el tacto de serie y aguanta más par.
Los kits Reforzado se montan en el volante de serie si está en buen estado; si está gastado o el bimasa tiene holgura, hay que cambiarlo.
Sí: unos 500 a 800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente.
Compara con otras marcas en Transmisión Mercedes Clase E W210, o consulta la página de embragues Sachs Performance.
