Pastillas de freno CL Brakes 5003W43T16: 112,6 × 45,1 mm, 16 mm de espesor.
Elige el compuesto en el desplegable: RC6 y RC8-R. Más abajo te explicamos para qué vale cada uno y cuándo no conviene. Gama Motorsport de CL Brakes, fabricada en Francia.
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Set pastillas CL Brakes 5003W43T16
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la forma y el espesor de la pastilla que monta tu pinza. Si tienes dudas, consúltanos.
Todos los compuestos son de la gama Motorsport de CL Brakes, pensada para competición y circuito. En la tabla de abajo puedes comparar mordiente, fricción, modulación, resistencia a la fatiga y duración.
El compuesto más polivalente de CL Brakes, válido desde el rally hasta el circuito: fricción alta y muy plana con la temperatura, que funciona en casi cualquier coche de competición. Aconsejado para rally, coches históricos, circuito y monoplazas. No aconsejado en si buscas la máxima mordida con neumático slick (mejor RC8) o carreras muy largas donde importa sobre todo el desgaste (mejor RC6-E).
El mismo material del RC8 con la placa ranurada patentada de CL Brakes: las ranuras hacen de radiador y reducen el contacto con el pistón, así llega menos calor al líquido de frenos; útil con sistemas bien ventilados o si hierve el líquido. Aconsejado para WRC, circuito, GT y rallycross. No aconsejado en si no tienes problemas de temperatura en el líquido de frenos: en ese caso el RC8 normal hace lo mismo.
Pastillas de freno CL Brakes 5003W43T16: 112,6 × 45,1 mm, 16 mm de espesor.
Elige el compuesto en el desplegable: RC6 y RC8-R. Más abajo te explicamos para qué vale cada uno y cuándo no conviene. Gama Motorsport de CL Brakes, fabricada en Francia.
