-10%

Set pastillas CL Brakes 4197T15 eje delantero para Ford Mustang

Name: Set pastillas CL Brakes 4197T15 eje delantero para Ford Mustang
Brand: CL Brakes Carbone Lorraine
SKU: 4197T15
Availability: BackOrder

375,10 €

337,59 € 10% de descuento

Impuestos incluidos Disponibilidad: esta referencia no está en stock directo y hay que pedirla al proveedor; el plazo de entrega medio es de 3 a 4 semanas. Si necesitas el material con urgencia o para una fecha concreta, consulta antes si el proveedor lo tiene en stock, porque una vez confirmado el pedido no se puede anular. Desistimiento limitado, producto pedido solo bajo encargo (consulta las condiciones de venta). Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.

Set pastillas CL Brakes 4197T15 eje delantero para Ford Mustang

Pastillas de freno CL Brakes 4197T15 para el eje delantero: 128,9 × 55,5 mm, 15 mm de espesor.

Para Ford Mustang (detalle en la descripción).

Elige el compuesto en el desplegable: RC6 y RC6-E. Más abajo te explicamos para qué vale cada uno y cuándo no conviene. Gama Motorsport de CL Brakes, fabricada en Francia.

Referencia del producto: 4197T15RC6

Compuesto: RC6 (polivalente: rally, circuito, históricos)

Cantidad

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Compromiso Seguimiento personalizado Te acompañamos y mantenemos informado hasta el momento de la entrega.

PAGO 100 % SEGURO Datos de pago protegidos y cifrados.

DEVOLUCIONES CON GARANTÍA Compra con tranquilidad con nuestro servicio de devolución.

GARANTIAS Empresa fundada y funcionando desde 1951.

Descripción
Detalles del producto

Set pastillas CL Brakes 4197T15 eje delantero para Ford Mustang

CL Brakes 4197T15

Referencias: 4197T15RC6, 4197T15RC6E
Forma CL Brakes: 4197T15
Largo: 128,9 mm · Alto: 55,5 mm · Espesor: 15 mm
Compuestos: RC6 y RC6-E (en el desplegable)
Eje: Delantero

Vehículos compatibles con la forma 4197T15

Ford

Mustang: 4.7 (1965–1967, delantero, pinza Hayes)

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la versión, el año y la pinza de freno de tu coche (la indicada en cada versión es la pinza original para la que CL Brakes da esta forma). Si tienes dudas, consúltanos.

Qué compuesto elegir

Todos los compuestos son de la gama Motorsport de CL Brakes, pensada para competición y circuito. En la tabla de abajo puedes comparar mordiente, fricción, modulación, resistencia a la fatiga y duración.

RC6 · μ ≈ 0,50

El compuesto más polivalente de CL Brakes, válido desde el rally hasta el circuito: fricción alta y muy plana con la temperatura, que funciona en casi cualquier coche de competición. Aconsejado para rally, coches históricos, circuito y monoplazas. No aconsejado en si buscas la máxima mordida con neumático slick (mejor RC8) o carreras muy largas donde importa sobre todo el desgaste (mejor RC6-E).

RC6-E · μ ≈ 0,46

La versión de resistencia del RC6: desgaste de pastilla y disco muy bajo sin perder fricción; en históricos con pastillas pequeñas alarga mucho su vida. Aconsejado para resistencia (6, 12 o 24 horas), LMP3, históricos y turismos. No aconsejado en sprints y tandas cortas donde se busca la máxima mordida desde la primera frenada: para eso, RC6 o RC8.