Jaula antivuelco FIA multipunto AST Multipoint Weld-In V4 BMW Serie 1 (F21) 3 puertas
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Jaula antivuelco FIA multipunto AST Multipoint Weld-In V4 BMW Serie 1 (F21) 3 puertas
Jaula antivuelco FIA multipunto AST Multipoint Weld-In V4 para BMW Serie 1 (F21) 3 puertas: estructura de competición diseñada según el Anexo J de la FIA para rallyes, circuito y subidas de montaña. 10 puntos de anclaje, kit de tubos para soldar, acero E355 (arco principal Ø 45 mm, resto Ø 40 mm).
Fabricación a medida de AST Roll Cages en Zaragoza, a partir del escaneado láser de la carrocería. Datos de cada referencia y vídeo de presentación en la pestaña «Ficha técnica».
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Jaula antivuelco FIA multipunto AST Multipoint Weld-In V4 BMW Serie 1 (F21) 3 puertas
La Multipoint Weld-In V4 de AST para el BMW Serie 1 (F21) 3 puertas es una estructura de la gama Motorsport, diseñada y construida según el Anexo J de la FIA para coches que compiten en rallyes, circuito, subidas o slalom. Es la variante multipunto: más puntos soldados a la carrocería, con prolongaciones a las torretas de suspensión, para categorías que exigen más rigidez.
AST Roll Cages escanea con láser la carrocería de cada modelo y diseña la estructura en 3D, con las bases cortadas por CNC copiando la forma del suelo: el ajuste es exacto y no hay que adaptar tubos. Encaja en todas las motorizaciones del modelo, porque se ancla a la carrocería.
Versión V4: configuración de barras
La Multipoint Weld-In V4 es como la V3, con refuerzo de salpicadero.
Datos técnicos
| Tipo de estructura | Jaula antivuelco FIA multipunto (Multipoint Weld-In) |
|---|---|
| Gama AST | Motorsport FIA |
| Versión | V4 |
| Vehículo | BMW Serie 1 (F21) 3 puertas |
| Puntos de anclaje | 10 |
| Entrega | kit de tubos curvados y cortados a medida para soldar, sin pintar |
| Fijación a la carrocería | soldada; bases del suelo de acero de 3 mm a medida |
| Material | acero E355 |
| Diámetro de los tubos | arco principal Ø 45 mm; resto Ø 40 mm |
| Diseño trasero / techo | en V (V-Design) |
| Final de la estructura | en la zona de la suspensión trasera |
| Techo solar | sin techo solar |
| Peso aproximado | 66 kg |
| Norma | diseñada y construida según el Anexo J de la FIA |
| Fabricado por | AST Roll Cages, Torres de Berrellén (Zaragoza, España) |
Qué incluye
- Kit para soldar.
- Cartelas de refuerzo.
- Bases de refuerzo.
- Tornillos, arandelas y tuercas.
- Documentación individual.
- Manual de instrucciones.
- Set de pegatinas.
La estructura se entrega sin pintar. No incluye arneses, asientos ni protecciones de tubo (se venden aparte).
Montaje, homologación y uso
Diseñada según el Anexo J de la FIA: consulta con tu federación las exigencias del reglamento de tu prueba y la ficha de homologación de tu coche. No es apta para circular por la vía pública (no pasa la ITV). Requiere adaptar o quitar elementos interiores (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros). La soldadura debe hacerla un soldador cualificado: una soldadura deficiente impide obtener el certificado de AST y puede invalidar la estructura. Si no tienes garantías de una soldadura perfecta, elige la versión Bolt-In.
Más información: gama Motorsport FIA de AST, jaulas Weld-In y arco atornillado o soldado: cuál elegir.
Preguntas frecuentes
¿Se puede pasar la ITV?
No. Es una estructura de competición para circuito cerrado; si necesitas usar el coche en calle, mira la gama Track Day del mismo modelo.
¿Quién tiene que soldarla?
Un taller con soldadores cualificados en estructuras de seguridad; AST tiene una red de instaladores. La calidad de la soldadura es clave para la certificación.
¿Vale si mi coche tiene techo solar?
Esta referencia es para coches sin techo solar; si el tuyo lo tiene, consúltanos.
¿Sirve para cualquier motor?
Sí: se ancla a la carrocería, así que vale para todas las motorizaciones del BMW Serie 1 (F21) 3 puertas con esta carrocería.
Otras estructuras AST para BMW Serie 1 (F21) 3 puertas
Para el mismo coche también fabricamos: Bolt-In, Removable Full Cage, Weld-In.
Ver todas: Antivuelcos FIA BMW Serie 1 F20, Antivuelcos FIA BMW Serie 1 F21, Antivuelcos Track Day BMW Serie 1 F20, Antivuelcos Track Day BMW Serie 1 F21 o la página del modelo BMW Serie 1 F2X Accesorios Sport.
Catálogo completo: arcos y jaulas antivuelco AST Roll Cages.
CMBN06417
Ficha técnica
- Fabricante
- BMW
- Modelos (Roll Cages)
- Serie 1 F2X 11-19
- Tipo de estructura
- Jaula antivuelco FIA multipunto (Multipoint Weld-In)
- Gama AST
- Motorsport FIA
- Versión
- V4
- Configuración de barras
- Como la V3, con refuerzo de salpicadero
- Puntos de anclaje
- 10
- Entrega
- kit de tubos curvados y cortados a medida para soldar, sin pintar
- Fijación a la carrocería
- soldada; bases del suelo de acero de 3 mm a medida
- Material
- acero E355
- Diámetro de los tubos
- arco principal Ø 45 mm; resto Ø 40 mm
- Diseño trasero / techo
- en V (V-Design)
- Final de la estructura
- en la zona de la suspensión trasera
- Techo solar
- sin techo solar
- Tapizado de techo
- sin tapizado de techo
- Peso aproximado
- 66 kg
- Homologación
- diseñada y construida según el Anexo J de la FIA (con documentación individual de AST)
- Configuración mínima FIA para
- cualquier fecha de homologación o coches sin ficha FIA
- Uso en vía pública
- no (no pasa la ITV)
- Contenido
- Kit para soldar
- Cartelas de refuerzo
- Bases de refuerzo
- Tornillos, arandelas y tuercas
- Documentación individual
- Manual de instrucciones
- Set de pegatinas
- Fabricado por
- AST Roll Cages, Torres de Berrellén (Zaragoza, España)
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