Jaula antivuelco AST Full Cage V1 Seat Marbella 3 puertas (1986-1998)
770,13 €
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Jaula antivuelco AST Full Cage V1 Seat Marbella 3 puertas (1986-1998)
Jaula antivuelco AST Full Cage V1 para Seat Marbella 3 puertas (1986-1998): estructura completa de 6 puntos que protege a piloto y copiloto, pensado para track days y tandas en circuito sin renunciar al uso en calle (legalizable con proyecto). 6 puntos de anclaje, estructura ya soldada, desmontable con casquillos de unión, acero E355 (arco principal Ø 45 mm, resto Ø 40 mm).
Fabricación a medida de AST Roll Cages en Zaragoza, a partir del escaneado láser de la carrocería. Datos de cada referencia y vídeo de presentación en la pestaña «Ficha técnica».
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Jaula antivuelco AST Full Cage V1 Seat Marbella 3 puertas (1986-1998)
La Full Cage V1 de AST para el Seat Marbella 3 puertas (1986-1998) pertenece a la gama Track Day: estructuras pensadas para quien sale a circuito, hace tandas o track days y quiere un plus de seguridad sin dejar de usar el coche a diario. Es una jaula completa de 6 puntos (arco delantero y arco trasero) que protege a piloto y copiloto en caso de vuelco. Se puede legalizar para circular por la vía pública con un proyecto técnico.
AST Roll Cages escanea con láser la carrocería de cada modelo y diseña la estructura en 3D, con las bases cortadas por CNC copiando la forma del suelo: el ajuste es exacto y no hay que adaptar tubos. Encaja en todas las motorizaciones del modelo, porque se ancla a la carrocería.
Versión V1: configuración de barras
La Full Cage V1 es una jaula básica de 6 puntos con diagonal trasera y barra horizontal para anclar los arneses.
Versiones de la Full Cage para Seat Marbella 3 puertas
A mayor número de versión, más barras de refuerzo, más rigidez y más peso. Compara y elige:
| Versión | Configuración de barras | Peso aprox. |
|---|---|---|
| V1 (esta ficha) | Una jaula básica de 6 puntos con diagonal trasera y barra horizontal para anclar los arneses | 24 kg |
| V2 | Una jaula de 6 puntos con una cruz en X trasera y barra horizontal para anclar los arneses | 26 kg |
| V3 | Una jaula de 6 puntos con dos cruces en X (arco principal y arco trasero) y las dos barras horizontales para anclar los arneses | 31 kg |
Datos técnicos
| Tipo de estructura | Jaula antivuelco (Full Cage) |
|---|---|
| Gama AST | Track Day |
| Versión | V1 |
| Vehículo | Seat Marbella 3 puertas (1986-1998) |
| Puntos de anclaje | 6 |
| Entrega | estructura soldada, sin pintar, en varias piezas unidas con casquillos (desmontable) |
| Fijación a la carrocería | atornillada sobre 6 bases de acero de 3 mm que se sueldan a la carrocería |
| Material | acero E355 |
| Diámetro de los tubos | arco principal Ø 45 mm; resto Ø 40 mm |
| Diseño trasero / techo | en X (X-Design) |
| Final de la estructura | en el paso de rueda trasero |
| Techo solar | sin techo solar |
| Peso aproximado | 24 kg |
| Fabricado por | AST Roll Cages, Torres de Berrellén (Zaragoza, España) |
Qué incluye
- Estructura soldada.
- Casquillos de unión.
- Bases de refuerzo.
- Tornillos, arandelas y tuercas.
- Documentación individual.
- Manual de instrucciones.
- Set de pegatinas.
La estructura se entrega sin pintar. No incluye arneses, asientos ni protecciones de tubo (se venden aparte).
Montaje, homologación y uso
Las estructuras Track Day se pueden legalizar para la calle con un proyecto técnico y la revisión en la ITV, pero cada estación puede ser más o menos exigente: consulta antes con un homologador. Las bases de refuerzo se sueldan a la carrocería y la estructura se atornilla sobre ellas: recomendamos el montaje en un taller profesional. Requiere adaptar o quitar algunos elementos interiores (paneles, tapizados) y ningún arco AST mantiene los asientos traseros.
Más información: gama Track Day de AST, cómo homologar una barra antivuelco y qué debes saber antes de comprar un arco para track day.
Preguntas frecuentes
¿Qué versión de la Full Cage elijo?
Para el Seat Marbella 3 puertas hay V1, V2, V3. Todas comparten anclajes y calidad; cambian las barras de refuerzo, la rigidez y el peso (tabla de versiones). Para track days la V1 ya protege; las superiores rigidizan más el chasis.
¿Se puede pasar la ITV?
Sí, la gama Track Day se puede legalizar con un proyecto técnico; consulta antes con un homologador las exigencias de tu estación ITV.
¿Cómo se monta?
Se sueldan las bases de refuerzo a la carrocería y la estructura se atornilla sobre ellas, uniendo sus piezas con casquillos. Recomendamos un taller profesional.
¿Vale si mi coche tiene techo solar?
Esta referencia es para coches sin techo solar; si el tuyo lo tiene, consúltanos.
¿Sirve para cualquier motor?
Sí: se ancla a la carrocería, así que vale para todas las motorizaciones del Seat Marbella 3 puertas con esta carrocería.
Otras estructuras AST para Seat Marbella 3 puertas
Para el mismo coche también fabricamos: Bolt-In, Multipoint Weld-In, Rear Cage, Weld-In.
Catálogo completo: arcos y jaulas antivuelco AST Roll Cages.
CMBN02441
Ficha técnica
- Fabricante
- Seat
- Modelos (Roll Cages)
- Marbella 86-98
- Tipo de estructura
- Jaula antivuelco (Full Cage)
- Gama AST
- Track Day
- Versión
- V1
- Configuración de barras
- Una jaula básica de 6 puntos con diagonal trasera y barra horizontal para anclar los arneses
- Puntos de anclaje
- 6
- Entrega
- estructura soldada, sin pintar, en varias piezas unidas con casquillos (desmontable)
- Fijación a la carrocería
- atornillada sobre 6 bases de acero de 3 mm que se sueldan a la carrocería
- Material
- acero E355
- Diámetro de los tubos
- arco principal Ø 45 mm; resto Ø 40 mm
- Diseño trasero / techo
- en X (X-Design)
- Final de la estructura
- en el paso de rueda trasero
- Techo solar
- sin techo solar
- Tapizado de techo
- sin tapizado de techo
- Peso aproximado
- 24 kg
- Uso en vía pública
- legalizable con proyecto técnico e inspección ITV
- Contenido
- Estructura soldada
- Casquillos de unión
- Bases de refuerzo
- Tornillos, arandelas y tuercas
- Documentación individual
- Manual de instrucciones
- Set de pegatinas
- Fabricado por
- AST Roll Cages, Torres de Berrellén (Zaragoza, España)
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Fabricación a medida de AST Roll Cages en Zaragoza, a partir del escaneado láser de la carrocería. Datos de cada referencia y vídeo de presentación en la pestaña «Ficha técnica».