Suspensión roscada AP Sportfahrwerke Ford Focus I 1998-2004

Suspensión roscada AP Sportfahrwerke Ford Focus I

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas AP Sportfahrwerke para el Ford Focus I (3 y 5 puertas, berlina y familiar). AP es la marca de suspensiones de calle del grupo alemán KW automotive: amortiguadores y muelles desarrollados y fabricados en Alemania, con un setup deportivo pensado para el uso diario y con el mejor equilibrio entre precio y calidad. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción o el motor: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Ford Focus I

Referencias, rebaje y homologación

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Datos del catálogo oficial AP. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable (tabla de referencias de arriba). La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Documentación oficial AP

• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Focus I · tracción del. · rebaje 10-40 / 10-40 mm (11530004, PDF)
• Instrucciones de montaje — Focus I · tracción del. · rebaje 10-40 / 10-40 mm (11530004, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Focus I y I Sedán · tracción del. · rebaje 35-60 / 35-60 mm (11530010, PDF)
• Instrucciones de montaje — Focus I y I Sedán · tracción del. · rebaje 35-60 / 35-60 mm (11530010, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Focus I Turnier · tracción del. (11530017, PDF)
• Instrucciones de montaje — Focus I Turnier · tracción del. (11530017, PDF)

Qué incluye el kit

• 2 amortiguadores roscados delanteros completos con muelle, con cuerpo de acero galvanizado y rosca para regular la altura.
• 2 amortiguadores traseros y 2 muelles traseros (o conjuntos roscados traseros, según el coche) con regulación de altura.
• Llaves de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.

No incluye copelas, separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. Las referencias con certificado de piezas TÜV (Teilegutachten §19.3) se pueden legalizar: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige la opción «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir el kit al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, carrocería, motor y tracción; si aparece la carga máxima del eje, compárala con la de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión (ver tabla): 10-40 / 10-40 mm, 35-55 / 35-55 mm y 35-60 / 35-60 mm, siempre delante / detrás. En una roscada es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica (paquete deportivo), el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No: AP monta un taraje fijo, desarrollado para el uso diario con un tacto deportivo. Si buscas regular la dureza, mira las roscadas KW o ST del mismo grupo.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con las referencias que tienen certificado TÜV (Teilegutachten): elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de homologación.

Más información

Consulta todas las suspensiones AP Sportfahrwerke.

Otras suspensiones para Ford Focus I

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Ford Focus MK1, suspensiones Street Stage 1 Ford Focus MK1, suspensiones Sport Stage 2 Ford Focus MK1, suspensiones Track Stage 3 Ford Focus MK1, suspensiones Competition Ford Focus MK1, suspensiones Drift Spec Ford Focus MK1 o suspensiones Tarmac Rally Spec Ford Focus MK1.