Escape completo Evolution Line de titanio Akrapovič Audi RS 7 Sportback (C7) 2014-2018
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Sistema de escape completo Akrapovič para el Audi RS 7 Sportback (C7): sustituye todo el escape de serie desde la salida del motor (o del catalizador, según modelo) hasta las colas, con el máximo ahorro de peso y la mayor ganancia de potencia de la gama.
Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión. Ganancia oficial: +7 kW (+9,5 CV) a 5.950 rpm, +15,4 Nm de par a 3.300 rpm. Peso: 8,1 kg menos que el de serie (23,8 %). Con homologación ECE para circular por vía pública.
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Escape completo Evolution Line de titanio Akrapovič para Audi RS 7 Sportback (C7)
Sistema de escape completo Akrapovič para el Audi RS 7 Sportback (C7): sustituye todo el escape de serie desde la salida del motor (o del catalizador, según modelo) hasta las colas, con el máximo ahorro de peso y la mayor ganancia de potencia de la gama. Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión.
Referencia oficial Akrapovič: S-AU/TI/4H. Pieza original nueva, con la garantía del fabricante.
Datos técnicos (banco de pruebas Akrapovič)
- Potencia: +7 kW (+9,5 CV) a 5.950 rpm
- Par: +15,4 Nm a 3.300 rpm
- Peso: 8,1 kg menos que el de serie (23,8 %)
- Tiempo de montaje aproximado: 2 h
Datos medidos por Akrapovič frente al coche de serie; la ganancia real depende del estado y la configuración del coche.
Homologación
Con homologación ECE para circular por vía pública.
Aplicaciones
| Modelo | Años | Homologación |
|---|---|---|
| Audi RS 7 Sportback (C7) | 2014-2018 | ECE |
Documentación oficial
Plazo de entrega
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S-AU/TI/4H
Ficha técnica
- Fabricante
- Audi
Referencias específicas
- MPN
- S-AU/TI/4H
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- Nuevo
Sistema de escape completo Akrapovič para el Audi RS 7 Sportback (C7): sustituye todo el escape de serie desde la salida del motor (o del catalizador, según modelo) hasta las colas, con el máximo ahorro de peso y la mayor ganancia de potencia de la gama.
Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión. Ganancia oficial: +7 kW (+9,5 CV) a 5.950 rpm, +15,4 Nm de par a 3.300 rpm. Peso: 8,1 kg menos que el de serie (23,8 %). Con homologación ECE para circular por vía pública.