Sustituye los silenciadores traseros y las colas del escape de serie del Chevrolet Corvette Stingray (C8) por un sistema Akrapovič que pesa menos, mejora el sonido y da algo más de potencia. Se monta en lugar de la parte trasera del escape original (ver las notas de montaje).
Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión. Ganancia oficial: +3,4 kW (+4,6 CV) a 5.250 rpm, +8,2 Nm de par a 3.100 rpm. Peso: 15,3 kg menos que el de serie (47,2 %). Producto de uso exclusivo en circuito (sin homologación para vía pública).
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Sustituye los silenciadores traseros y las colas del escape de serie del Chevrolet Corvette Stingray (C8) por un sistema Akrapovič que pesa menos, mejora el sonido y da algo más de potencia. Se monta en lugar de la parte trasera del escape original (ver las notas de montaje). Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión.
Referencia oficial Akrapovič: S-CO/TI/4. Pieza original nueva, con la garantía del fabricante.
Datos medidos por Akrapovič frente al coche de serie; la ganancia real depende del estado y la configuración del coche.
Producto de uso exclusivo en circuito (sin homologación para vía pública).
| Modelo | Años | Filtro de partículas | Homologación |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Corvette Stingray (C8) | desde 2020 | Sin OPF/GPF | Solo circuito |
| Chevrolet Corvette Stingray (C8) | desde 2020 | Con OPF/GPF | Solo circuito |
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