Pastillas de freno PFC 01 de competición eje trasero para Nissan GT-R R35
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Pastillas de freno PFC 01 para el eje trasero del Nissan GT-R R35: forma 7780, grosor 18 mm, compuesto de competición para sprint y media distancia.
PFC (Performance Friction) fabrica en Estados Unidos frenos de competición usados en GT, turismos, rally y resistencia.
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Pastillas de freno PFC 01 de competición eje trasero para Nissan GT-R R35
Datos técnicos PFC 7780.01.18.44
- Referencia PFC: 7780.01.18.44
- Compuesto: 01, de competición para sprint y media distancia
- Forma: 7780
- Eje: trasero
- Medidas: 132 × 52 mm, grosor 18 mm
- Se vende: juego de pastillas para un eje
- Material: CarbonMetallic, sin amianto, fabricadas en Estados Unidos
Vehículos compatibles
Nissan GT-R R35 (GTR R35 07-).
Según el catálogo de PFC, la forma 7780 también se monta en: Aston Martin DB7 (1999-2004), Aston Martin Vanquish 5.9 / 6.0 V12 (2003-2008), Dodge Viper (2003-2009), Ferrari 456 GT (1995-1998), Ferrari 456 GTA (1997-1998), Ferrari 456 M (1999-2001), Ferrari 456 M GT (2002-2004), Ferrari 456 M GTA (2002-2004), Ferrari 512 M (1992-1996), Ferrari 512 TR (1992-1996), Ferrari 550 (2007-2009), Ferrari 550 Maranello (1997-2003), Ferrari F40 (1987-1992), Ferrari F50 (1995-1997) y otros. Comprueba siempre la forma de tu pastilla.
Cómo es el compuesto 01
El 01 es uno de los compuestos de carreras más usados de PFC: buena mordida inicial, muy poco aumento del par con la temperatura y una suelta limpia al final de la frenada, que facilita dosificar. Cuida el disco y se gasta poco. Se usa en turismos, rally, fórmulas y tandas.
Es una pastilla de competición: necesita temperatura para frenar al máximo y no está pensada para el uso diario en calle. Para un coche que se usa a diario y sale a circuito de vez en cuando, mira la versión Z-Rated.
Asentamiento
Con pastillas nuevas, haz varias frenadas progresivas desde velocidad media hasta unos 30 km/h, sin llegar a parar ni dejar el pie en el pedal con el coche detenido. Deja enfriar los frenos con una vuelta suave y ya puedes exigirles. Si cambias de compuesto, asienta también el disco para que la capa de material sea uniforme.
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: versión, año y pinza de freno de tu coche. Compara tu pastilla con el plano de la forma o consúltanos.
Las medidas, el compuesto, el peso y todos los coches del catálogo PFC de esta referencia están también en la pestaña Ficha técnica.
7780.01.18.44
Ficha técnica
- Tipo de producto
- Juego de pastillas de freno para un eje (gama de competición)
- Compuesto
- 01: de competición para sprint y media distancia
- Forma
- 7780
- Eje
- trasero
- Largo × alto
- 132 × 52 mm
- Grosor
- 18 mm
- Peso (catálogo PFC)
- 2,19 kg
- Material
- CarbonMetallic, sin amianto
- Uso
- Competición y tandas: necesita temperatura, no es una pastilla de uso diario
- Asentamiento
- Varias frenadas progresivas desde velocidad media hasta unos 30 km/h, sin parar del todo; luego dejar enfriar
- Fabricación
- Estados Unidos
- Vehículos en el catálogo PFC
- Aston Martin DB7 (1999-2004, eje delantero)
- Aston Martin Vanquish 5.9 / 6.0 V12 (2003-2008, eje delantero)
- Dodge Viper (2003-2009, eje Front/Rear)
- Ferrari 456 GT (1995-1998, eje delantero)
- Ferrari 456 GTA (1997-1998, eje delantero)
- Ferrari 456 M (1999-2001, eje delantero)
- Ferrari 456 M GT (2002-2004, eje delantero)
- Ferrari 456 M GTA (2002-2004, eje delantero)
- Ferrari 512 M (1992-1996, eje delantero)
- Ferrari 512 TR (1992-1996, eje delantero)
- Ferrari 550 (2007-2009, eje delantero)
- Ferrari 550 Maranello (1997-2003, eje delantero)
- Ferrari F40 (1987-1992, eje Front/Rear)
- Ferrari F50 (1995-1997, eje Front/Rear)
- Ford - Australia Falcon (1998-2005, eje delantero)
- y 7 aplicaciones más en el catálogo PFC
- Referencia PFC
- 7780.01.18.44
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