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Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el VW Lupo (3 puertas): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.
Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el VW Lupo (3 puertas). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.
| Versión | Motores | Años |
|---|---|---|
| 1.0 (50 CV), 1.4 (60 CV), 1.4 16V (75/100 CV), 1.4 FSI (105 CV) | 1.0 (50 CV), 1.4 (60 CV), 1.4 16V (75/100 CV), 1.4 FSI (105 CV) | 09/98 - 07/05 |
| 1.4 TDI (75 CV), 1.7 SDI (60 CV) | 1.4 TDI (75 CV), 1.7 SDI (60 CV) | 09/98 - 07/05 |
| 1.2 TDI 3L (61 CV) | 1.2 TDI 3L (61 CV) | 07/99 - 07/05 |
| Versión | Juego de muelles | Ref. MTS | TÜV |
|---|---|---|---|
| 1.0 (50 CV), 1.4 (60 CV), 1.4 16V (75/100 CV), 1.4 FSI (105 CV) | Rebaje 40 mm | MTSXVW257 | Sí |
| 1.4 TDI (75 CV), 1.7 SDI (60 CV) | Rebaje 40 mm · sin TÜV | MTSXVW405 | No |
| 1.2 TDI 3L (61 CV) | Rebaje 30 mm · sin TÜV | MTSXVW050 | No |
Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si tus amortiguadores tienen muchos kilómetros, mira el kit de muelles y amortiguadores MTS Technik para VW Lupo, que incluye los cuatro amortiguadores deportivos. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los juegos con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.
Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.
No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.
Sí, con los juegos que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Consulta todas las suspensiones MTS Technik.

Ficha técnica