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Muelles de rebaje MTS Technik Renault Laguna II 2001-2007

Name: Muelles de rebaje MTS Technik Renault Laguna II 2001-2007
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXRE063
Availability: BackOrder

182,00 €

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Muelles de rebaje MTS Technik para Renault Laguna II

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Renault Laguna II (Berlina y Grandtour): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXRE063

Motorización / versión: Berlina · 1.9 dCI / 1.9 dCi / 2.0 dCi / 2.2 dCi / 3.0 V6 24V (92-207 CV)

Rebaje: Rebaje 35 / 25 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik Renault Laguna II

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Renault Laguna II (Berlina y Grandtour). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Renault Laguna II

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
Berlina · 1.9 dCI / 1.9 dCi / 2.0 dCi / 2.2 dCi / 3.0 V6 24V (92-207 CV)	1.9 dCI (105 CV), 1.9 dCi (92/100/107/110/116/120/125/130 CV), 2.0 dCi (150/173 CV), 2.2 dCi (116/140/150 CV), 3.0 V6 24V (207 CV)	02/01 - 10/07
Berlina · 1.6 (103 CV), 1.6 16V (107/112 CV)	1.6 (103 CV), 1.6 16V (107/112 CV)	02/01 - 10/07
Berlina · 1.8 16V (116/117/120/121 CV)	1.8 16V (116/117/120/121 CV)	02/01 - 10/07
Grandtour · 1.9 dCI / 1.9 dCi / 2.0 dCi / 2.2 dCi / 3.0 V6 24V (90-207 CV)	1.9 dCI (105 CV), 1.9 dCi (90/92/100/107/110/116/120/125/130 CV), 2.0 dCi (150/173 CV), 2.2 dCi (116/140/150 CV), 3.0 V6 24V (207 CV)	02/01 - 10/07
Grandtour · 1.6 (103 CV), 1.6 16V (107/112 CV)	1.6 (103 CV), 1.6 16V (107/112 CV)	02/01 - 10/07
Grandtour · 1.8 16V (116/117/120/121 CV)	1.8 16V (116/117/120/121 CV)	02/01 - 10/07

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
Berlina · 1.9 dCI / 1.9 dCi / 2.0 dCi / 2.2 dCi / 3.0 V6 24V (92-207 CV)	Rebaje 35 / 25 mm	MTSXRE063	Sí
Berlina · 1.6 (103 CV), 1.6 16V (107/112 CV)	Rebaje 35 / 25 mm	MTSXRE062	Sí
Berlina · 1.8 16V (116/117/120/121 CV)	Rebaje 35 / 25 mm · 2001-2007	MTSXRE063	Sí
Grandtour · 1.9 dCI / 1.9 dCi / 2.0 dCi / 2.2 dCi / 3.0 V6 24V (90-207 CV)	Rebaje 35 / 25 mm	MTSXRE065	Sí
Grandtour · 1.6 (103 CV), 1.6 16V (107/112 CV)	Rebaje 35 / 25 mm	MTSXRE064	Sí
Grandtour · 1.8 16V (116/117/120/121 CV)	Rebaje 35 / 25 mm · 2001-2007	MTSXRE065	Sí

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Hay que pasar la goma del muelle original al muelle nuevo, en la misma posición.
El muelle trasero se monta con la marca blanca hacia atrás.
El muelle trasero se monta con la parte progresiva hacia abajo.
Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.

Qué incluye

Cuatro muelles de rebaje MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los muelles tienen certificado TÜV y se pueden legalizar: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirlos al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.