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Muelles de rebaje MTS Technik Opel Vectra A J89 1988-1995

Name: Muelles de rebaje MTS Technik Opel Vectra A J89 1988-1995
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXOP207
Availability: BackOrder

162,00 €

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Muelles de rebaje MTS Technik para Opel Vectra A J89

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Opel Vectra A J89 (Berlina y 3 y 5 puertas): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXOP207

Motorización / versión: 3/5 puertas / Berlina · 1.6 / 1.6 S / 1.6 i / 1.6 i Cat / 1.7 D / 1.7 TD / 1.8 S / 1.8 i / 1.… · tracción delantera

Rebaje: Rebaje 40 / 30 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik Opel Vectra A J89

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Opel Vectra A J89 (Berlina y 3 y 5 puertas). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Opel Vectra A J89

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
3/5 puertas / Berlina · 1.6 / 1.6 S / 1.6 i / 1.6 i Cat / 1.7 D / 1.7 TD / 1.8 S / 1.8 i / 1.… · tracción delantera	1.6 (69/82/88 CV), 1.6 S (82 CV), 1.6 i (71/75 CV), 1.6 i Cat (75 CV), 1.7 D (57/60 CV), 1.7 TD (82 CV), 1.8 S (88/90 CV), 1.8 i (90 CV), 1.8 i Cat (90 CV), 2.0 (100 CV), 2.0 i (115/129 CV), 2.0 i Cat (116 CV)	09/88 - 09/95 / 10/88 - 12/95
Berlina · 2000 16V 4x4 (150 CV), 2000/GT 16V Cat 4x4 (150 CV) · tracción total	2000 16V 4x4 (150 CV), 2000/GT 16V Cat 4x4 (150 CV)	10/88 - 12/95
Berlina · 2000/GT 16V (150 CV), 2000/GT 16V Cat (150 CV) · tracción delantera	2000/GT 16V (150 CV), 2000/GT 16V Cat (150 CV)	10/88 - 12/95

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
3/5 puertas / Berlina · 1.6 / 1.6 S / 1.6 i / 1.6 i Cat / 1.7 D / 1.7 TD / 1.8 S / 1.8 i / 1.… · tracción delantera	Rebaje 40 / 30 mm	MTSXOP207	Sí
3/5 puertas / Berlina · 1.6 / 1.6 S / 1.6 i / 1.6 i Cat / 1.7 D / 1.7 TD / 1.8 S / 1.8 i / 1.… · tracción delantera	Rebaje 50 / 40 mm · sin TÜV	MTSXOP172	No
3/5 puertas / Berlina · 1.6 / 1.6 S / 1.6 i / 1.6 i Cat / 1.7 D / 1.7 TD / 1.8 S / 1.8 i / 1.… · tracción delantera	Rebaje 50 mm · sin TÜV	MTSXOP220	No
Berlina · 2000 16V 4x4 (150 CV), 2000/GT 16V Cat 4x4 (150 CV) · tracción total	Rebaje 40 mm	MTSXOP154	Sí
Berlina · 2000 16V 4x4 (150 CV), 2000/GT 16V Cat 4x4 (150 CV) · tracción total	Rebaje 60 / 40 mm · sin TÜV	MTSXOP155	No
Berlina · 2000 16V 4x4 (150 CV), 2000/GT 16V Cat 4x4 (150 CV) · tracción total	Rebaje 60 mm · sin TÜV	MTSXOP156	No
Berlina · 2000/GT 16V (150 CV), 2000/GT 16V Cat (150 CV) · tracción delantera	Rebaje 40 mm · sin TÜV	MTSXOP157	No

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
3/5 puertas / Berlina · 1.6 / 1.6 S / 1.6 i / 1.6 i Cat / 1.7 D / 1.7 TD / 1.8 S / 1.8 i / 1.… · tracción delantera: No válido para versiones 4x4.

Qué incluye

Cuatro muelles de rebaje MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los juegos con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.