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Muelles de rebaje MTS Technik Ford Focus MK4 desde 2018

Name: Muelles de rebaje MTS Technik Ford Focus MK4 desde 2018
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXFO171
Availability: BackOrder

145,00 €

Impuestos incluidos DISPONIBILIDAD DEL PRODUCTO: STOCK EXTERNO EN PROVEEDOR. PLAZO PARA ARTICULOS EN STOCK, de 5 a 10 días ----- PARA ARTICULOS SIN STOCK, ENCARGO A FABRICA, EL PLAZO PUEDE EXCEDER DE 30 DIAS HASTA 60. CONSULTE ANTES DE SU COMPRA DIRECTA .......... AL COMPRAR ESTE ARTICULO VD ACEPTA LAS CONDICIONES DE VENTA. (Ver condiciones en https://www.bbsport.com/content/condiciones-venta)

Muelles de rebaje MTS Technik para Ford Focus MK4

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Ford Focus MK4 (5 puertas y sedán): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXFO171

Motorización / versión: 5 puertas · 1.0 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.5 Ti-VCT (85-182 CV) · eje tras. torsión

Rebaje: Rebaje 25 / 30 mm · sin TÜV · desde 2018

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik Ford Focus MK4

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Ford Focus MK4 (5 puertas y sedán). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Ford Focus MK4

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
5 puertas · 1.0 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.5 Ti-VCT (85-182 CV) · eje tras. torsión	1.0 EcoBoost (85/101/125 CV), 1.5 EcoBoost (150/182 CV), 1.5 Ti-VCT (123 CV)	01/18 -
5 puertas · 1.5 EcoBlue (95/120 CV) · eje tras. torsión	1.5 EcoBlue (95/120 CV)	01/18 -
Familiar · 1.0 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.5 Ti-VCT (85-182 CV) · eje tras. torsión	1.0 EcoBoost (85/101/125 CV), 1.5 EcoBoost (150/182 CV), 1.5 Ti-VCT (122 CV)	05/18 -
Familiar · 1.5 EcoBlue (95/120 CV) · eje tras. torsión	1.5 EcoBlue (95/120 CV)	05/18 -
Familiar · 2.0 EcoBlue (150 CV)	2.0 EcoBlue (150 CV)	05/18 -

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
5 puertas · 1.0 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.5 Ti-VCT (85-182 CV) · eje tras. torsión	Rebaje 25 / 30 mm · sin TÜV · desde 2018	MTSXFO171	No
5 puertas · 1.5 EcoBlue (95/120 CV) · eje tras. torsión	Rebaje 25 / 30 mm · sin TÜV	MTSXFO172	No
Familiar · 1.0 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.5 Ti-VCT (85-182 CV) · eje tras. torsión	Rebaje 25 / 30 mm · sin TÜV	MTSXFO174	No
Familiar · 1.0 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.5 Ti-VCT (85-182 CV) · eje tras. torsión	Rebaje 25 / 35 mm · sin TÜV	MTSXFO173	No
Familiar · 1.5 EcoBlue (95/120 CV) · eje tras. torsión	Rebaje 25 / 30 mm · sin TÜV	MTSXFO174	No
Familiar · 2.0 EcoBlue (150 CV)	Rebaje 25 / 35 mm · sin TÜV	MTSXFO175	No

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
5 puertas · 1.0 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.5 Ti-VCT (85-182 CV) · eje tras. torsión: No válido para el Focus Vignale. Solo para eje trasero de barra de torsión.
5 puertas · 1.5 EcoBlue (95/120 CV) · eje tras. torsión: No válido para el Focus Vignale. Solo para eje trasero de barra de torsión.

Qué incluye

Cuatro muelles de rebaje MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Estos muelles no tienen certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrecen con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.