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Muelles de rebaje MTS Technik Audi A5 F5 2016-2024

Name: Muelles de rebaje MTS Technik Audi A5 F5 2016-2024
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXAU256
Availability: BackOrder

170,00 €

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Muelles de rebaje MTS Technik para Audi A5 F5

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Audi A5 F5 (coupé, Sportback y cabrio): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXAU256

Motorización / versión: Coupé · 2.0 TDI quattro (190 CV), 2.0 TFSI quattro (249/252 CV) · quattro

Rebaje: Rebaje 25 mm · sin TÜV

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik Audi A5 F5

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Audi A5 F5 (coupé, Sportback y cabrio). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Audi A5 F5

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
Coupé · 2.0 TDI quattro (190 CV), 2.0 TFSI quattro (249/252 CV) · quattro	2.0 TDI quattro (190 CV), 2.0 TFSI quattro (249/252 CV)	07/16 -
Coupé · RS5 quattro (450 CV) · quattro	RS5 quattro (450 CV)	06/18 -
Sportback · 2.0 TDI (136/150/190 CV) · tracción delantera	2.0 TDI (136/150/190 CV)	09/16 -
Sportback · 1.4 TFSI (150 CV) · tracción delantera	1.4 TFSI (150 CV)	09/16 -
Sportback · 2.0 TFSI (190/252 CV) · tracción delantera	2.0 TFSI (190/252 CV)	09/16 -
Sportback · RS5 quattro (450 CV) · quattro	RS5 quattro (450 CV)	06/18 -

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
Coupé · 2.0 TDI quattro (190 CV), 2.0 TFSI quattro (249/252 CV) · quattro	Rebaje 25 mm · sin TÜV	MTSXAU256	No
Coupé · RS5 quattro (450 CV) · quattro	Rebaje 20 mm · sin TÜV	MTSXAU316	No
Sportback · 2.0 TDI (136/150/190 CV) · tracción delantera	Rebaje 25 / 30 mm · sin TÜV	MTSXAU251	No
Sportback · 1.4 TFSI (150 CV) · tracción delantera	Rebaje 25 / 30 mm · sin TÜV	MTSXAU250	No
Sportback · 2.0 TFSI (190/252 CV) · tracción delantera	Rebaje 25 / 30 mm · sin TÜV · desde 2016	MTSXAU250	No
Sportback · RS5 quattro (450 CV) · quattro	Rebaje 20 mm · sin TÜV	MTSXAU317	No

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
Sportback · 2.0 TDI (136/150/190 CV) · tracción delantera: No válido para versiones 4x4. En coches con rebaje de serie, el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie.
Sportback · 1.4 TFSI (150 CV) · tracción delantera: No válido para versiones 4x4. En coches con rebaje de serie, el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie.
Sportback · 2.0 TFSI (190/252 CV) · tracción delantera: No válido para versiones 4x4. En coches con rebaje de serie, el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie.

Qué incluye

Cuatro muelles de rebaje MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si tus amortiguadores tienen muchos kilómetros, mira el kit de muelles y amortiguadores MTS Technik para Audi A5 F5, que incluye los cuatro amortiguadores deportivos. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Estos muelles no tienen certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrecen con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.