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Muelles de rebaje MTS Technik Audi A3 8L 1996-2003

Name: Muelles de rebaje MTS Technik Audi A3 8L 1996-2003
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXAU262
Availability: BackOrder

185,00 €

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Muelles de rebaje MTS Technik para Audi A3 8L

Juego de cuatro muelles deportivos MTS Technik para el Audi A3 8L (3 y 5 puertas): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo en curva manteniendo los amortiguadores.

Elige «Motorización / versión» y «Rebaje»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSXAU262

Motorización / versión: 1.9 TDI (90/100/110/130 CV) · tracción delantera

Rebaje: Rebaje 30 mm · 1996-2003

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Muelles de rebaje MTS Technik Audi A3 8L

Esta ficha reúne los juegos de muelles de rebaje MTS Technik para el Audi A3 8L (3 y 5 puertas). Cada grupo de motores lleva su propio juego: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el rebaje; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Audi A3 8L

Versiones y motores

Versión	Motores	Años
1.9 TDI (90/100/110/130 CV) · tracción delantera	1.9 TDI (90/100/110/130 CV)	08/96 - 06/03 / 09/96 - 04/03
1.6 (101/102 CV) · tracción delantera	1.6 (101/102 CV)	08/96 - 06/03
1.8 (125 CV) · tracción delantera	1.8 (125 CV)	08/96 - 06/03 / 09/96 - 04/03
1.8 T quattro / 1.9 TDI quattro / S3 quattro (130-224 CV) · quattro	1.8 T quattro (150/180 CV), 1.9 TDI quattro (130 CV), S3 quattro (210/224 CV)	01/00 - 06/03
1.8 T (150/180 CV) · tracción delantera	1.8 T (150/180 CV)	08/96 - 06/03 / 09/96 - 04/03

Juegos disponibles

Versión	Juego de muelles	Ref. MTS	TÜV
1.9 TDI (90/100/110/130 CV) · tracción delantera	Rebaje 30 mm · 1996-2003	MTSXAU262	Sí
1.9 TDI (90/100/110/130 CV) · tracción delantera	Rebaje 45 mm	MTSXAU185	Sí
1.9 TDI (90/100/110/130 CV) · tracción delantera	Rebaje 35 mm · sin TÜV	MTSXVW178	No
1.6 (101/102 CV) · tracción delantera	Rebaje 30 mm	MTSXAU261	Sí
1.6 (101/102 CV) · tracción delantera	Rebaje 45 mm	MTSXAU184	Sí
1.8 (125 CV) · tracción delantera	Rebaje 30 mm	MTSXAU262	Sí
1.8 (125 CV) · tracción delantera	Rebaje 45 mm	MTSXAU184	Sí
1.8 (125 CV) · tracción delantera	Rebaje 35 mm · sin TÜV	MTSXVW178	No
1.8 T quattro / 1.9 TDI quattro / S3 quattro (130-224 CV) · quattro	Rebaje 30 mm · sin TÜV	MTSXAU001	No
1.8 T (150/180 CV) · tracción delantera	Rebaje 30 mm	MTSXAU262	Sí
1.8 T (150/180 CV) · tracción delantera	Rebaje 45 mm	MTSXAU185	Sí
1.8 T (150/180 CV) · tracción delantera	Rebaje 35 mm · sin TÜV	MTSXVW178	No

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Con equipamiento adicional (enganche, instalación de GLP…) el rebaje real puede variar.
1.8 T quattro / 1.9 TDI quattro / S3 quattro (130-224 CV) · quattro: Con suspensión deportiva o rebaje de serie, el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie. Sin nivelación (NIVO).

Qué incluye

Cuatro muelles de rebaje MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
No incluye amortiguadores, copelas, topes ni guardapolvos: se reutilizan los de serie o se compran aparte.

Muelles, kit o roscada

Los muelles bajan el coche una altura fija y son la opción más económica para mejorar el aspecto y la estabilidad. Funcionan con los amortiguadores de serie siempre que estén en buen estado; con rebajes de 40 mm o más recomendamos amortiguadores deportivos acortados. Si tus amortiguadores tienen muchos kilómetros, mira el kit de muelles y amortiguadores MTS Technik para Audi A3 8L, que incluye los cuatro amortiguadores deportivos. Si quieres regular la altura, la opción es una suspensión roscada.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los juegos con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o la carga de los ejes. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Tengo que cambiar los amortiguadores?

No es obligatorio si los de serie están en buen estado, pero con rebajes grandes o amortiguadores gastados el coche rebota más y pierde confort; en ese caso conviene montar amortiguadores deportivos.