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Cuatro amortiguadores deportivos MTS Technik y cuatro muelles de rebaje para el Volvo C30 (3 puertas): baja el coche una altura fija y reduce el balanceo. Disponible con muelles MTS y Eibach Pro-Kit.
Elige «Motorización / versión» y «Kit»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Esta ficha reúne todos los kits de amortiguadores MTS Technik con muelles de rebaje para el Volvo C30 (3 puertas). Cada grupo de motores lleva su propio kit: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el kit; la referencia y el precio se actualizan solos.
| Versión | Motores | Años |
|---|---|---|
| 1.6 (100 CV) | 1.6 (100 CV) | 01/06 - 12/13 / 10/06 - 12/12 |
| 1.6 D (109 CV), D2 (115 CV) | 1.6 D (109 CV), D2 (115 CV) | 01/06 - 12/13 / 10/06 - 12/12 |
| 1.8 (125 CV), 2.0 (145 CV) | 1.8 (125 CV), 2.0 (145 CV) | 01/06 - 12/13 / 10/06 - 12/12 |
| 1.8 FlexFuel (125 CV), 2.0 FlexFuel (146 CV) | 1.8 FlexFuel (125 CV), 2.0 FlexFuel (146 CV) | 10/06 - 12/12 |
| 2.0 D / 2.4 i / D3 / D4 / D5 / T5 (136-250 CV) | 2.0 D (136 CV), 2.4 i (170 CV), D3 (150 CV), D4 (177 CV), D5 (163/180 CV), T5 (220/230/250 CV) | 01/06 - 12/13 / 10/06 - 12/13 |
| Versión | Kit | Ref. MTS | TÜV |
|---|---|---|---|
| 1.6 (100 CV) | MTS · rebaje 30 mm | MTSKPLVO001 | Sí |
| 1.6 (100 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 30 mm | MTSPROVO001 | Sí |
| 1.6 D (109 CV), D2 (115 CV) | MTS · rebaje 30 mm | MTSKPLVO003 | Sí |
| 1.6 D (109 CV), D2 (115 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 30 mm | MTSPROVO001 | Sí |
| 1.8 (125 CV), 2.0 (145 CV) | MTS · rebaje 30 mm | MTSKPLVO002 | Sí |
| 1.8 (125 CV), 2.0 (145 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 30 mm | MTSPROVO001 | Sí |
| 1.8 FlexFuel (125 CV), 2.0 FlexFuel (146 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 30 mm | MTSPROVO001 | Sí |
| 2.0 D / 2.4 i / D3 / D4 / D5 / T5 (136-250 CV) | MTS · rebaje 30 mm | MTSKPLVO004 | Sí |
| 2.0 D / 2.4 i / D3 / D4 / D5 / T5 (136-250 CV) | Eibach Pro-Kit · rebaje 30 mm | MTSPROVO002 | Sí |
Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
A diferencia de una suspensión roscada, el kit baja el coche una altura fija: es la forma más sencilla y económica de mejorar el aspecto y el comportamiento manteniendo un uso diario cómodo.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los kits con certificado TÜV se pueden legalizar: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir el kit al carrito.
Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o el eje trasero. Ante la duda, consúltanos con el VIN.
El kit tiene una altura fija y es más económico; la roscada permite regular la altura en los dos ejes.
Sí, con los kits que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Consulta todas las suspensiones MTS Technik.

Ficha técnica