Kit muelles y amortiguadores MTS Technik Skoda Kodiaq 2016-2024

Kit de muelles y amortiguadores MTS Technik Skoda Kodiaq

Esta ficha reúne todos los kits de amortiguadores MTS Technik con muelles de rebaje para el Skoda Kodiaq (SUV de 5 y 7 plazas). Cada grupo de motores lleva su propio kit: elige tu motor en el desplegable «Motorización / versión» y después el kit; la referencia y el precio se actualizan solos.

Aplicación específica del Skoda Kodiaq

Versiones y motores

Kits disponibles

Si tu motor no aparece o dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• 1.4 TSI (125/150 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• 1.5 TSI (150 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• 2.0 TDI (150 CV) · tracción delantera · eje tras. torsión: Amortiguadores traseros solo para eje trasero de barra de torsión.
• 2.0 RS 4x4 (245 CV), 2.0 RS Bi-TDI 4x4 (239 CV) · 4Motion · eje tras. multibrazo: En coches con suspensión rebajada de serie el rebaje indicado se reduce en lo que ya baja la de serie; en coches con suspensión elevada de serie (paquetes offroad, Crossover…) el kit no es adecuado salvo indicación expresa. Los vehículos homologados como todoterreno (M1G) deben cambiar su clasificación a turismo (M1). Sin nivelación automática (NIVO). Amortiguadores traseros solo para eje trasero multibrazo.

Qué incluye el kit

• Cuatro amortiguadores deportivos MTS Technik (dos delanteros y dos traseros).
• Cuatro muelles de rebaje MTS y Eibach Pro-Kit según el kit elegido.
• No incluye copelas, topes, guardapolvos ni otras piezas de montaje: se reutilizan las de serie o se compran aparte.

Qué kit elegir

• MTS: amortiguadores deportivos MTS de gas con muelles de rebaje MTS. La opción más económica para bajar el coche y ganar estabilidad.
• MTS × Eibach Pro-Kit: amortiguadores MTS con los muelles progresivos Eibach Pro-Kit, el rebaje moderado (unos 30 mm) más vendido de Eibach, que mantiene buen confort.

A diferencia de una suspensión roscada, el kit baja el coche una altura fija: es la forma más sencilla y económica de mejorar el aspecto y el comportamiento manteniendo un uso diario cómodo.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después. Los kits con certificado TÜV se pueden legalizar eligiendo «SI quiero pasar la ITV»; los marcados «sin TÜV» no se ofrecen con proyecto de homologación.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca tu motor y su potencia en la tabla de versiones; si aparece en varias, la diferencia suele estar en la carrocería, la tracción o el eje trasero. Ante la duda, consúltanos con el VIN.

¿Qué diferencia hay entre un kit y una roscada?

El kit tiene una altura fija y es más económico; la roscada permite regular la altura en los dos ejes.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con los kits que tienen certificado TÜV: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.

Más información

Consulta todas las suspensiones MTS Technik.