Suspensión roscada KW V3 BMW X6 E71 2008-2014

Suspensión roscada KW V3 BMW X6 E71

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KW V3 para el BMW X6 E71 (SUV). KW es el fabricante alemán de referencia en suspensiones roscadas; la V3 es la referencia de KW: extensión y compresión regulables por separado (16 y 12 clics) para ajustar el coche a tu gusto, de cómodo a muy deportivo. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del BMW X6 E71

Referencias, rebaje y homologación

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Datos del catálogo oficial KW. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento (por ejemplo, amortiguación electrónica de serie) o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• Rebaje 25-55 / 35-65 mm; Kit desactivación electrónica · rebaje 25-55 / 35-65 mm: Altura regulable delante y detrás: amortiguadores roscados delante y, detrás, muelles regulables en altura con amortiguador aparte.
• En 4 de las 6 versiones: Con las ruedas y neumáticos de serie pueden ser necesarios separadores para que la rueda no roce.
• Rebaje 25-55 / 35-65 mm; Kit desactivación electrónica · rebaje 25-55 / 35-65 mm: No válido para vehículos con regulación de nivel / suspensión neumática.
• En 3 de las 6 versiones: En vehículos con amortiguación regulable electrónicamente hay que desactivarla con el kit de desactivación KW específico del vehículo (se vende aparte).
• Rebaje 25-55 / 35-65 mm; Kit desactivación electrónica · rebaje 25-55 / 35-65 mm: Vehículos sin muelle neumático eje trasero (regulación de nivel).
• En 4 de las 6 versiones: En el eje trasero se suministran amortiguadores deportivos; se mantiene el muelle neumático de serie. El descenso del vehículo se realiza según las instrucciones.
• Rebaje 10-45 / 10-35 mm; Kit desactivación electrónica · rebaje 10-45 / 10-35 mm: Para vehículos con muelle neumático en el eje trasero (regulación de nivel).
• Rebaje 30-60 / 20-45 o 30-65 / 35-60 mm; Kit desactivación electrónica · rebaje 30-60 / 20-45 o 30-65 / 35-60 mm: Vehículos con muelle neumático eje trasero (regulación de nivel).
• En 3 de las 6 versiones: La amortiguación electrónica de serie se desactiva con el kit electrónico de desactivación, que va INCLUIDO.

Datos técnicos

Documentación oficial KW

• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Kit desactivación electrónica · rebaje 25-55 / 35-65 mm (35220086, PDF)
• Instrucciones de montaje — Kit desactivación electrónica · rebaje 25-55 / 35-65 mm (35220086, PDF)
• Instrucciones de ajuste — Kit desactivación electrónica · rebaje 10-45 / 10-35 mm (35220089, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Kit desactivación electrónica · rebaje 10-45 / 10-35 mm (35220089, PDF)
• Instrucciones de montaje — Kit desactivación electrónica · rebaje 10-45 / 10-35 mm (35220089, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Kit desactivación electrónica · rebaje 30-60 / 20-45 o 30-65 / 35-60 mm (35220092, PDF)
• Instrucciones de montaje — Kit desactivación electrónica · rebaje 30-60 / 20-45 o 30-65 / 35-60 mm (35220092, PDF)
• Instrucciones de ajuste — Kit desactivación electrónica · rebaje 30-60 / 20-45 o 30-65 / 35-60 mm (35220092, PDF)
• Instrucciones de montaje — Kit desactivación electrónica · rebaje 30-60 / 20-45 o 30-65 / 35-60 mm (35220092, PDF)
• Instrucciones de montaje — Kit desactivación electrónica · rebaje 10-45 / 10-35 mm (35220089, PDF)

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros con muelle y conjunto trasero (amortiguadores y muelles, regulables en altura según el coche).
• Herramientas de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.
• Si la versión lo indica, kit electrónico para desactivar la amortiguación adaptativa de serie o copelas (ver notas).

No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, motor y tracción; fíjate también si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie y en la carga máxima del eje delantero de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: 10-45 / 10-35 mm, 25-55 / 35-65 mm y 30-60 / 20-45 mm o 30-65 / 35-60 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

Sí: extensión en 16 clics y compresión en 12 clics, por separado.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).

Más información

Consulta todas las suspensiones KW.