Suspensión roscada KW V1 Renault Clio MK3 2005-2012

Suspensión roscada KW V1 Renault Clio MK3

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KW V1 para el Renault Clio MK3 (familiar y hatchback). KW es el fabricante alemán de referencia en suspensiones roscadas; la V1 es la gama de acceso de KW: rebaje continuo dentro del margen homologado, amortiguadores de tarado fijo y cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line» que no se oxidan. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Renault Clio MK3

Referencias, rebaje y homologación

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Datos del catálogo oficial KW. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento (por ejemplo, amortiguación electrónica de serie) o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• Altura regulable delante y detrás: amortiguadores roscados delante y, detrás, muelles regulables en altura con amortiguador aparte.
• Clio Grandtour y III · rebaje 40-70 / 40-70 mm; Clio Grandtour y III · rebaje 40-75 / 40-70 mm: Algunas versiones de amortiguación están disponibles hasta agotar existencias: consúltanos antes de comprar.
• Clio Grandtour y III · rebaje 40-70 / 40-70 mm; Clio III · rebaje 20-50 / 25-45 mm · no para vehículos con diámetro de orificio de 33mm en la torreta de suspensión delantera: No vale para vehículos con orificio de 33 mm en la torreta del amortiguador delantero.
• Clio Grandtour y III · rebaje 40-75 / 40-70 mm; Clio III · rebaje 20-50 / 25-45 mm · con diámetro de orificio de 33mm en el dom eje delantero: Solo para vehículos con orificio de 33 mm en la torreta del amortiguador delantero.

Datos técnicos

Documentación oficial KW

• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Clio Grandtour y III · rebaje 40-70 / 40-70 mm (10290023, PDF)
• Instrucciones de montaje — Clio Grandtour y III · rebaje 40-70 / 40-70 mm (10290023, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Clio III · rebaje 20-50 / 25-45 mm · con diámetro de orificio de 33mm en el dom eje delantero (10290033, PDF)
• Instrucciones de montaje — Clio III · rebaje 20-50 / 25-45 mm · no para vehículos con diámetro de orificio de 33mm en la torreta de suspensión delantera (10290024, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Clio Grandtour y III · rebaje 40-75 / 40-70 mm (10290032, PDF)
• Instrucciones de montaje — Clio Grandtour y III · rebaje 40-75 / 40-70 mm (10290032, PDF)
• Instrucciones de montaje — Clio III · rebaje 20-50 / 25-45 mm · con diámetro de orificio de 33mm en el dom eje delantero (10290033, PDF)

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros con muelle y conjunto trasero (amortiguadores y muelles, regulables en altura según el coche).
• Herramientas de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.
• Si la versión lo indica, kit electrónico para desactivar la amortiguación adaptativa de serie o copelas (ver notas).

No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, motor y tracción; fíjate también si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie y en la carga máxima del eje delantero de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: 20-50 / 25-45 mm, 40-70 / 40-70 mm y 40-75 / 40-70 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No: amortiguación de tarado fijo, desarrollada por KW para cada coche.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).

¿Qué otras gamas KW / ST hay para este coche?

• Suspensión roscada KW V2 Renault Clio MK3 2005-2012: rebaje continuo y amortiguadores con la extensión (rebote) regulable en 16 clics para elegir entre más confort o más firmeza; cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line».
• Suspensión roscada KW V3 Renault Clio MK3 2005-2012: la referencia de KW.
• Suspensión roscada KW V3 Clubsport Renault Clio MK3 2005-2012: tecnología de competición para calle y circuito.
• Suspensión roscada ST X Renault Clio MK3 2005-2012: la roscada de acceso de ST (fabricada por KW).

Más información

Consulta todas las suspensiones KW.

Otras suspensiones para Renault Clio MK3

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Renault Clio 3 Sport, suspensiones Sport Stage 2 Renault Clio 3 Sport, suspensiones Track Stage 3 Renault Clio 3 Sport, suspensiones Competition Renault Clio Sport MK3 o suspensiones Tarmac Rally Spec Renault Clio 3 Sport.