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Suspensión roscada KW V1 Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9 2001-2007

Name: Suspensión roscada KW V1 Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9 2001-2007
Brand: KW Suspension
SKU: 10265006
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Suspensión roscada KW V1 para Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9

La gama de acceso de KW: rebaje continuo dentro del margen homologado, amortiguadores de tarado fijo y cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line» que no se oxidan. Kit completo para los dos ejes del Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9 (berlina).

Referencia KW 10265006, rebaje 25-50 / 25-50 mm (delante / detrás).

Referencia del producto: 10265006

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Suspensión roscada KW V1 Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KW V1 para el Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9 (berlina). KW es el fabricante alemán de referencia en suspensiones roscadas; la V1 es la gama de acceso de KW: rebaje continuo dentro del margen homologado, amortiguadores de tarado fijo y cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line» que no se oxidan. La misma referencia sirve para todas las versiones de la tabla.

Aplicación específica del Mitsubishi Lancer EVO 7-8-9

Referencias, rebaje y homologación

Referencia KW	Rebaje del. / tras.	Homologación	EAN
10265006	25-50 / 25-50 mm	Teilegutachten §19.3 (TÜV)	4250580434757

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Modelo	Motor	Potencia	Tracción	Carga eje del. / tras.	Rebaje del. / tras.
Lancer VII	EVO IX · gasolina · 1997 cc	206 / 213 / 269 kW (280-366 CV)	total (4x4)	1015 kg / 900 kg	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO IX - FQ-300 · gasolina · 1997 cc	227 kW (309 CV)	total (4x4)	— / —	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO IX - FQ-320 · gasolina · 1997 cc	243 kW (330 CV)	total (4x4)	— / —	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO IX - FQ-340 · gasolina · 1997 cc	257 kW (349 CV)	total (4x4)	— / —	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO IX - FQ-360 · gasolina · 1997 cc	273 kW (371 CV)	total (4x4)	— / —	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO VIII · gasolina · 1997 cc	202 / 206 kW (275-280 CV)	total (4x4)	— / —	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO VIII - 260 · gasolina · 1997 cc	195 kW (265 CV)	total (4x4)	1015 kg / 900 kg	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO VIII - FQ-300 · gasolina · 1997 cc	225 / 227 kW (306-309 CV)	total (4x4)	— / —	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO VIII - FQ-320 · gasolina · 1997 cc	243 kW (330 CV)	total (4x4)	— / —	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO VIII - FQ-330 · gasolina · 1997 cc	246 kW (334 CV)	total (4x4)	— / —	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO VIII - FQ-340 · gasolina · 1997 cc	255 kW (347 CV)	total (4x4)	— / —	25-50 / 25-50 mm
Lancer VII	EVO VIII - FQ-400 · gasolina · 1997 cc	302 kW (411 CV)	total (4x4)	— / —	25-50 / 25-50 mm

Datos del catálogo oficial KW. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Altura regulable delante y detrás, con amortiguadores roscados en los dos ejes.

Datos técnicos

Tipo de producto	Suspensión roscada (coilover) KW V1
Marca	KW automotive (Fichtenberg, Alemania)
Línea de producto	Street Performance
Uso recomendado	calle y uso diario con estética baja
Regulación de altura	Sí, continua mediante la rosca del cuerpo (dentro del margen homologado)
Regulación de dureza	No: amortiguación de tarado fijo, desarrollada por KW para cada coche
Material	acero inoxidable
Contenido	Juego de puntales roscados eje delantero + eje trasero
Homologación	Teilegutachten §19.3 (certificado de piezas TÜV)
Peso del paquete	21,90 kg

Documentación oficial KW

Qué incluye

Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros con muelle y conjunto trasero (amortiguadores y muelles, regulables en altura según el coche).
Herramientas de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.
Si la versión lo indica, kit electrónico para desactivar la amortiguación adaptativa de serie o copelas (ver notas).

No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Comprueba en la tabla que tu modelo, motor y tracción aparecen en la lista. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: 25-50 / 25-50 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No: amortiguación de tarado fijo, desarrollada por KW para cada coche.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).