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La gama de acceso de KW: rebaje continuo dentro del margen homologado, amortiguadores de tarado fijo y cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line» que no se oxidan. Kit completo para los dos ejes del Mercedes-Benz Clase E W213 (berlina, coupé y cabrio).
Referencia KW 10225099, rebaje 15-35 / 20-40 mm o 25-45 / 25-45 mm o 25-45 / 30-50 mm (delante / detrás).
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Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KW V1 para el Mercedes-Benz Clase E W213 (berlina, coupé y cabrio). KW es el fabricante alemán de referencia en suspensiones roscadas; la V1 es la gama de acceso de KW: rebaje continuo dentro del margen homologado, amortiguadores de tarado fijo y cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line» que no se oxidan. La misma referencia sirve para todas las versiones de la tabla.
| Referencia KW | Rebaje del. / tras. | Homologación | EAN |
|---|---|---|---|
| 10225099 | 15-35 / 20-40 mm o 25-45 / 25-45 mm o 25-45 / 30-50 mm | Teilegutachten §19.3 (TÜV) | 4250580478058 |
| Modelo | Motor | Potencia | Tracción | Carga eje del. / tras. | Rebaje del. / tras. |
|---|---|---|---|---|---|
| Clase E | E 180 · gasolina · 1595 cc | 115 kW (156 CV) | trasera | 1030-1055 kg / 1215-1225 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E | E 200 · gasolina · 1991 cc | 135 / 145 kW (184-197 CV) | trasera | 1025-1060 kg / 1220-1235 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E | E 250 · gasolina · 1991 cc | 155 kW (211 CV) | trasera | 1060-1070 kg / 1225-1235 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E | E 300 · gasolina · 1991 cc | 180 / 190 kW (245-258 CV) | trasera | 1075-1085 kg / 1250-1260 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E | E 200 EQ Boost · híbrido gasolina · 1991 cc | 145 kW (197 CV) | trasera | 1100 kg / 1255-1285 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E | E 200 d · diésel · 1598/1950 cc | 110 / 118 kW (150-160 CV) | trasera | 1095-1115 kg / 1255-1290 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E | E 220 d · diésel · 1950 cc | 120 / 143 kW (163-194 CV) | trasera | 1095-1115 kg / 1255-1290 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E | E 300 EQ Boost · híbrido gasolina · 1991 cc | 190 kW (258 CV) | trasera | 1125 kg / 1300 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E | E 300 d · diésel · 1950 cc | 180 kW (245 CV) | trasera | 1115-1140 kg / 1250-1275 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E | E 350 EQ Boost · híbrido gasolina · 1991 cc | 220 kW (299 CV) | trasera | 1115-1125 kg / 1310-1315 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E | E 350 d · diésel · 2925/2987 cc | 190 / 210 kW (258-286 CV) | trasera | 1190-1205 kg / 1280-1305 kg | 25-45 / 30-50 mm |
| Clase E Cabrio | E 200 · gasolina · 1991 cc | 135 kW (184 CV) | trasera | 1080-1085 kg / 1180-1190 kg | 15-35 / 20-40 mm |
| Clase E Cabrio | E 300 · gasolina · 1991 cc | 180 / 190 kW (245-258 CV) | trasera | 1085-1090 kg / 1200-1210 kg | 15-35 / 20-40 mm |
| Clase E Cabrio | E 200 EQ Boost · híbrido gasolina · 1991 cc | 145 kW (197 CV) | trasera | 1110 kg / 1230 kg | 15-35 / 20-40 mm |
| Clase E Cabrio | E 220 d · diésel · 1950 cc | 120 / 143 kW (163-194 CV) | trasera | 1130-1135 kg / 1210-1215 kg | 15-35 / 20-40 mm |
| Clase E Cabrio | E 300 EQ Boost · híbrido gasolina · 1991 cc | 190 kW (258 CV) | trasera | 1135 kg / 1255 kg | 15-35 / 20-40 mm |
| Clase E Cabrio | E 300 d · diésel · 1950 cc | 180 kW (245 CV) | trasera | 1150-1155 kg / 1205-1215 kg | 15-35 / 20-40 mm |
| Clase E Cabrio | E 350 EQ Boost · híbrido gasolina · 1991 cc | 220 kW (299 CV) | trasera | 1095-1135 kg / 1220-1265 kg | 15-35 / 20-40 mm |
| Clase E Cabrio | E 350 d · diésel · 2925 cc | 210 kW (286 CV) | trasera | 1205 kg / 1205 kg | 15-35 / 20-40 mm |
| Clase E Coupé | E 200 · gasolina · 1991 cc | 135 kW (184 CV) | trasera | 1050-1075 kg / 1124-1140 kg | 25-45 / 25-45 mm |
| Clase E Coupé | E 300 · gasolina · 1991 cc | 180 / 190 kW (245-258 CV) | trasera | 1073-1085 kg / 1157-1165 kg | 25-45 / 25-45 mm |
| Clase E Coupé | E 200 EQ Boost · híbrido gasolina · 1991 cc | 145 kW (197 CV) | trasera | 1100 kg / 1170 kg | 25-45 / 25-45 mm |
| Clase E Coupé | E 220 d · diésel · 1950 cc | 120 / 143 kW (163-194 CV) | trasera | 1110-1130 kg / 1190 kg | 25-45 / 25-45 mm |
| Clase E Coupé | E 300 EQ Boost · híbrido gasolina · 1991 cc | 190 kW (258 CV) | trasera | 1120 kg / 1200 kg | 25-45 / 25-45 mm |
| Clase E Coupé | E 300 d · diésel · 1950 cc | 180 kW (245 CV) | trasera | 1140-1155 kg / 1180-1185 kg | 25-45 / 25-45 mm |
| Clase E Coupé | E 350 EQ Boost · híbrido gasolina · 1991 cc | 220 kW (299 CV) | trasera | 1090-1125 kg / 1170-1205 kg | 25-45 / 25-45 mm |
| Clase E Coupé | E 350 d · diésel · 2925 cc | 210 kW (286 CV) | trasera | 1210 kg / 1155 kg | 25-45 / 25-45 mm |
Datos del catálogo oficial KW. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Tipo de producto | Suspensión roscada (coilover) KW V1 |
|---|---|
| Marca | KW automotive (Fichtenberg, Alemania) |
| Línea de producto | Street Performance |
| Uso recomendado | calle y uso diario con estética baja |
| Regulación de altura | Sí, continua mediante la rosca del cuerpo (dentro del margen homologado) |
| Regulación de dureza | No: amortiguación de tarado fijo, desarrollada por KW para cada coche |
| Material | acero inoxidable |
| Contenido | Juego eje delantero muelles roscados, eje trasero muelles con ajuste de altura + amortiguador |
| Homologación | Teilegutachten §19.3 (certificado de piezas TÜV) |
| Peso del paquete | 23,00 kg |
No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.
Comprueba en la tabla que tu modelo, motor y tracción aparecen en la lista. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.
Depende de la versión: 15-35 / 20-40 mm o 25-45 / 25-45 mm o 25-45 / 30-50 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.
No: amortiguación de tarado fijo, desarrollada por KW para cada coche.
Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).
Consulta todas las suspensiones KW.

Ficha técnica
Referencias específicas