Suspensión roscada H&R Monotube Seat León 1P

Name: Suspensión roscada H&R Monotube Seat León 1P
Brand: H&R suspension
SKU: 29258-1
Availability: BackOrder

1.366,13 €

1.297,82 € 5% de descuento

Impuestos incluidos DISPONIBILIDAD DEL PRODUCTO: STOCK EXTERNO EN PROVEEDOR. PLAZO PARA ARTICULOS EN STOCK, de 5 a 10 días ----- PARA ARTICULOS SIN STOCK, ENCARGO A FABRICA, EL PLAZO PUEDE EXCEDER DE 30 DIAS HASTA 60. CONSULTE ANTES DE SU COMPRA DIRECTA .......... AL COMPRAR ESTE ARTICULO VD ACEPTA LAS CONDICIONES DE VENTA. (Ver condiciones en https://www.bbsport.com/content/condiciones-venta)

Suspensión roscada H&R Monotube Seat León 1P

Suspensión roscada H&R Monotube para el Seat León 1P (2005-2013): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 30 a 80 mm delante y de 30 a 70 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.

Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.

Referencia del producto: 29258-1

Motorización / versión: Amortiguador del. Ø 55 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

Cantidad

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Compromiso Seguimiento personalizado Te acompañamos y mantenemos informado hasta el momento de la entrega.

PAGO 100 % SEGURO Datos de pago protegidos y cifrados.

DEVOLUCIONES CON GARANTÍA Compra con tranquilidad con nuestro servicio de devolución.

GARANTIAS Empresa fundada y funcionando desde 1951.

Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada H&R Monotube Seat León 1P

La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.

H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, la tracción y la carga en los ejes del Seat León 1P: los muelles y el tarado se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del Seat León 1P

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
Amortiguador del. Ø 55 mm	Seat Leon 2 (1P1)	1.2 TSI (105 CV), 1.4 16V (86 CV), 1.4 TSI (125 CV), 1.6 (102 CV), 1.6 MultiFuel (102 CV), 1.6 TDI (90-105 CV), 1.8 TSI (160 CV), 1.9 TDI (90-105 CV), 2.0 Cupra R (265 CV), 2.0 FSI (150 CV), 2.0 TDI (136-170 CV), 2.0 TDI 16V (140 CV), 2.0 TFSI (185-240 CV)	05/2005 - 08/2013	30-60 / 30-60 mm	29258-1
Amortiguador del. Ø 50 mm	Seat Leon 2 (1P1)	1.2 TSI (105 CV), 1.4 16V (86 CV), 1.4 TSI (125 CV), 1.6 (102 CV), 1.6 MultiFuel (102 CV), 1.6 TDI (90-105 CV), 1.8 TSI (160 CV), 1.9 TDI (90-105 CV), 2.0 Cupra R (265 CV), 2.0 FSI (150 CV), 2.0 TDI (136-170 CV), 2.0 TDI 16V (140 CV), 2.0 TFSI (185-240 CV)	05/2005 - 08/2013	30-60 / 30-60 mm	29258-2
Muy baja · amortiguador del. Ø 55 mm	Seat Leon 2 (1P1)	1.2 TSI (105 CV), 1.4 16V (86 CV), 1.4 TSI (125 CV), 1.6 (102 CV), 1.6 TDI (90-105 CV), 1.8 TSI (160 CV), 1.9 TDI (90-105 CV), 2.0 Cupra R (265 CV), 2.0 FSI (150 CV), 2.0 TDI (136-170 CV), 2.0 TDI 16V (140 CV), 2.0 TFSI (185-240 CV)	05/2005 - 12/2012	40-80 / 40-70 mm	29225-1
Muy baja · amortiguador del. Ø 50 mm	Seat Leon 2 (1P1)	1.2 TSI (105 CV), 1.4 16V (86 CV), 1.4 TSI (125 CV), 1.6 (102 CV), 1.6 TDI (90-105 CV), 1.8 TSI (160 CV), 1.9 TDI (90-105 CV), 2.0 Cupra R (265 CV), 2.0 FSI (150 CV), 2.0 TDI (136-170 CV), 2.0 TDI 16V (140 CV), 2.0 TFSI (185-240 CV)	05/2005 - 12/2012	40-80 / 40-70 mm	29225-2

Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
Amortiguador del. Ø 55 mm	29258-1	Amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); no válida para coches con amortiguación electrónica de serie
Amortiguador del. Ø 50 mm	29258-2	Amortiguador delantero de serie de 50 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); no válida para coches con amortiguación electrónica de serie
Muy baja · amortiguador del. Ø 55 mm	29225-1	Amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); no válida para coches con amortiguación electrónica de serie
Muy baja · amortiguador del. Ø 50 mm	29225-2	Amortiguador delantero de serie de 50 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); no válida para coches con amortiguación electrónica de serie

Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).

Notas de montaje del fabricante

Muy baja · amortiguador del. Ø 55 mm / Muy baja · amortiguador del. Ø 50 mm: Versión muy baja (máximo rebaje).

Qué incluye

Amortiguadores delanteros y traseros H&R con muelles H&R.
Regulación de altura por rosca y llaves de ajuste.
No incluye copelas ni bieletas: se reutilizan las de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.

¿Sirve para coches con amortiguación electrónica?

No en las versiones marcadas en los datos técnicos: está pensada para coches con amortiguadores convencionales de serie.

¿Se puede pasar la ITV?

La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.