Rear TAROX Brake Kit – NISSAN 350 Z 3.5 V6 24v

Rear TAROX Brake Kit – NISSAN 350 Z 3.5 V6 24v

El kit de frenos "Sport" es donde comenzó todo para los kits de frenos TAROX. La mayoría de los kits Sport cuentan con nuestra pinza B32 de 6 pistones, la descendiente directa de la pinza de 6 pistones desarrollada para el primer kit de frenos TAROX creado para el BMW E30 M3 en 1994.

La decisión del fundador de TAROX, Gianni Taroni, de ignorar las convenciones y desarrollar una pinza de 6 pistones en lugar de una de 4, junto con el uso de materias primas de alta calidad, fue un paso revolucionario que consolidó a TAROX como un pionero en el frenado de alto rendimiento.

Los kits Sport son la base de nuestra guía de aplicaciones, con más de 1000 aplicaciones. Estos kits cuentan con la pinza B32 o B33, y discos que suelen tener un tamaño entre 300 mm y 330 mm. Los discos de dos piezas cuentan con rotores de acero macizo tratados térmicamente y campanas de aleación independientes, lo que da como resultado un componente increíblemente resistente con el menor peso posible.

El enfoque de cualquier kit Sport de TAROX es asegurar un nivel de rendimiento mejorado tanto en condiciones de calle como de pista, con un pedal de freno firme y modulado. Además, se hace todo lo posible para desarrollar un kit que pueda ser utilizado en la mayoría de los casos con las ruedas originales del vehículo.

Como todos los kits TAROX, la gama Sport se integra con todos los asistentes de conducción modernos, como el ECS, ABS y ayudas de conducción dinámica. Cada kit incluye:

• Pinzas ensambladas a mano, mecanizadas a partir de aleación maciza de la más alta calidad.
• Rotores de acero mecanizados en CNC y tratados térmicamente en estilos F2000, Sport Japan, C83 o ZERO.
• Campanas de discos de aleación anodizadas.
• Pastillas de freno mejoradas.
• Soportes de montaje de aleación mecanizados en CNC con pernos.
• Líneas de freno trenzadas y recubiertas.

El toque ‘a medida’...

Para un toque personalizado, todos los kits de frenos se fabrican a medida, tanto para el coche como para ti. En cada aplicación, las pinzas se ajustan finamente para maximizar el rendimiento en ese chasis específico. Además, ofrecemos una selección de colores para las pinzas, estilos de discos y compuestos de pastillas para asegurar que tu kit funcione perfectamente en cualquier situación.



Todas las pinzas TAROX están anodizadas, nunca pintadas ni recubiertas con polvo. La superficie de la aleación se abrasa ligeramente antes de que el pigmento se adhiera químicamente a la aleación, creando un hermoso acabado satinado.

Actualmente, ofrecemos anodizado en color rojo, azul, verde o dorado. Nuestra opción de pinza en negro es un tipo de protección especialmente resistente llamada "anodizado duro", recomendada para aquellos que desean usar sus coches en la pista o para conductores con un régimen de lavado de autos menos meticuloso.


INFORMACION TÉCNICA