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Kit de embrague Sachs Performance BMW Serie 3 E9X
531,79 €
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Kit de embrague Sachs Performance BMW Serie 3 E9X
Kit de embrague Sachs Performance para el BMW Serie 3 E9X: 42 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 76 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el primer desplegable y el embrague en el segundo: Reforzado, Performance y Racing.
Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.
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Kit de embrague Sachs Performance BMW Serie 3 E9X
Kit de embrague Sachs Performance para el BMW Serie 3 E9X: 42 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 76 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el primer desplegable y el embrague en el segundo: Reforzado, Performance y Racing.
Sachs Performance es la división de competición de ZF (ZF Race Engineering, Schweinfurt): los mismos embragues que equipan coches de DTM, WRC y resistencia, adaptados a coches de calle. Se montan en el lugar del original, sin modificar la campana ni el accionamiento.
Aplicación
Motorizaciones compatibles
| Motor | Potencia | Años | Carrocería | Embragues disponibles |
|---|---|---|---|---|
| 316i | 116 CV (85 kW) | desde 2006 | 3 (E90) | Reforzado |
| 316i | 122 CV (90 kW) | desde 2007 | 3 (E90) | Reforzado |
| 318d | 122 CV (90 kW) | 2005-2011 | 3 (E90) | Performance Racing |
| 318i | 129 CV (95 kW) | 2005-2007 | 3 (E90) | Reforzado |
| 318d | 136 CV (100 kW) | 2007-2010 | 3 (E90) | Performance Racing |
| 318d | 143 CV (105 kW) | 2005-2011 | 3 (E90) | Performance Racing |
| 318i | 143 CV (105 kW) | desde 2007 | 3 (E90) | Reforzado |
| 320d | 150 CV (110 kW) | 2005-2011 | 3 (E90) | Performance Racing |
| 320i | 150 CV (110 kW) | 2005-2007 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé | Reforzado |
| 320d xDrive | 163 CV (120 kW) | 2008-2011 | 3 (E90) | Performance · disco de 22 estrías Performance · disco de 26 estrías Racing |
| 320d | 163 CV (120 kW) | 2005-2011 | 3 (E90) | Performance Racing |
| 320d | 163 CV (120 kW) | 2008-2013 | 3 (E93) Descapotable | Performance Racing |
| 320i | 170 CV (125 kW) | desde 2007 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Reforzado |
| 320si | 173 CV (127 kW) | desde 2006 | 3 (E90) | Reforzado |
| 320d | 177 CV (130 kW) | desde 2007 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Performance Racing |
| 320d xDrive | 177 CV (130 kW) | 2008-2011 | 3 (E90) | Performance |
| 320d | 184 CV (135 kW) | 2009-2013 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Performance Racing |
| 320d xDrive | 184 CV (135 kW) | desde 2010 | 3 (E92) Coupé | Performance Racing |
| 323i | 190 CV (140 kW) | 2008-2011 | 3 (E90) | Performance Racing |
| 325d | 197 CV (145 kW) | desde 2006 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Performance Racing |
| 325d | 204 CV (150 kW) | desde 2010 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Performance Racing |
| 325i | 218 CV (160 kW) | 2007-2011 | 3 (E90) | Performance Racing |
| 325i xDrive | 218 CV (160 kW) | 2008-2011 | 3 (E90) | Performance Racing |
| 325xi | 218 CV (160 kW) | 2005-2011 | 3 (E90) | Performance Racing |
| 325i | 218 CV (160 kW) | desde 2007 | 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Performance Racing · 780 Nm Racing · 545 Nm |
| 325i xDrive | 218 CV (160 kW) | desde 2008 | 3 (E92) Coupé | Performance Racing |
| 325xi | 218 CV (160 kW) | desde 2006 | 3 (E92) Coupé | Performance |
| 330d | 231 CV (170 kW) | desde 2005 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Reforzado Racing |
| 330xd | 231 CV (170 kW) | desde 2005 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé | Reforzado Racing |
| 330d | 245 CV (180 kW) | desde 2009 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Reforzado Racing |
| 330xd | 245 CV (180 kW) | desde 2009 | 3 (E92) Coupé | Reforzado Racing |
| 330d xDrive | 245 CV (180 kW) | 2009-2011 | 3 (E90) | Reforzado Racing |
| 330d xDrive | 245 CV (180 kW) | desde 2009 | 3 (E92) Coupé | Racing |
| 330i | 258 CV (190 kW) | desde 2005 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Performance Racing |
| 330xi | 258 CV (190 kW) | 2005-2007 | 3 (E90) | Performance Racing |
| 330i | 272 CV (200 kW) | desde 2006 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Performance Racing |
| 330i xDrive | 272 CV (200 kW) | desde 2008 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé | Performance Racing |
| 330xi | 272 CV (200 kW) | desde 2006 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé | Performance Racing |
| 335i | 306 CV (225 kW) | 2005-2013 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé, 3 (E93) Descapotable | Performance Racing |
| 335i xDrive | 306 CV (225 kW) | 2008-2013 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé | Performance Racing |
| 335xi | 306 CV (225 kW) | 2007-2011 | 3 (E90), 3 (E92) Coupé | Performance Racing |
| 335i | 326 CV (240 kW) | 2006-2013 | 3 (E93) Descapotable | Reforzado Racing |
Notas de montaje
- Cuando el cojinete o desembrague central no va incluido (columna «Incluye»), recomendamos cambiarlo a la vez que el embrague.
- Cada motor puede llevar cajas distintas según el año: si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Embragues disponibles
| Ref. Sachs | Embrague | Incluye | Diámetro | Par admitido | Disco | Precio (IVA incl.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3000.951.949C-S | Reforzado · OE 21207573789 | plato, disco y cojinete | 240 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 729,05 € |
| 3000.951.952A-S | Reforzado · OE 21207546376 | plato, disco y cojinete | 240 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 653,81 € |
| 3000.970.122D-S | Reforzado · OE 21207560203 | plato, disco y cojinete | 228 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 531,79 € |
| 3000.970.122E-S | Reforzado · OE 21207560203 | plato, disco y cojinete | 228 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 531,79 € |
| 3000.970.122F-S | Reforzado · OE 21207560203 | plato, disco y cojinete | 228 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 531,79 € |
| 999745.002674B | Performance | plato y disco | 240 mm | 380 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 856,15 € |
| 001243.999515 | Performance | plato y disco | 240 mm | 540 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 922,24 € |
| 001243.999515AA | Performance | plato y disco | 240 mm | 540 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 922,24 € |
| 001243.999515B | Performance | plato y disco | 240 mm | 540 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 922,24 € |
| 001243.999515C | Performance | plato y disco | 240 mm | 540 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 922,24 € |
| 001243.999515D | Performance | plato y disco | 240 mm | 540 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 922,24 € |
| 001243.999515H | Performance | plato y disco | 240 mm | 540 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 922,24 € |
| 001243.999532B | Performance | plato y disco | 240 mm | 540 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 909,03 € |
| 001243.999532C | Performance | plato y disco | 240 mm | 540 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 909,03 € |
| 001243.999532D | Performance | plato y disco | 240 mm | 540 Nm | orgánico con amortiguación torsional | 909,03 € |
| 999745.002675B | Racing | plato y disco | 240 mm | 545 Nm | sinterizado con amortiguación torsional | 885,64 € |
| 001243.999517 | Racing | plato y disco | 240 mm | 780 Nm | sinterizado con amortiguación torsional | 909,03 € |
| 001243.999517AA | Racing | plato y disco | 240 mm | 780 Nm | sinterizado con amortiguación torsional | 909,03 € |
| 001243.999533B | Racing | plato y disco | 240 mm | 780 Nm | sinterizado con amortiguación torsional | 909,03 € |
| 001243.999533C | Racing | plato y disco | 240 mm | 780 Nm | sinterizado con amortiguación torsional | 909,03 € |
| 001243.999533D | Racing | plato y disco | 240 mm | 780 Nm | sinterizado con amortiguación torsional | 909,03 € |
| 001243.999533E | Racing | plato y disco | 240 mm | 780 Nm | sinterizado con amortiguación torsional | 909,03 € |
Qué incluye
Todos los kits llevan el plato de presión y el disco de la versión elegida; algunas referencias incluyen además el cojinete de empuje: lo indica la columna «Incluye» de la tabla de embragues.
Tacto y uso
- Reforzado: prensa con más presión y disco orgánico de serie mejorado. Pedal y tacto casi de origen, para coches de calle con reprogramación o pequeñas mejoras.
- Performance: prensa reforzada y disco orgánico con amortiguación torsional. Aguanta mucho más par con un pedal moderado y una salida suave; es el embrague de calle más vendido de Sachs.
- Racing: disco sinterizado con amortiguación. Transmite el par más alto de la gama y aguanta más temperatura, pero acopla de forma más directa: para circuito y coches muy preparados.
Preguntas frecuentes
¿Qué embrague elijo?
Para un coche de calle con reprogramación, el Performance (o el Reforzado si es la única opción de tu motor). El Racing, solo para circuito o mucho más par: acopla de forma más brusca.
¿Tengo que cambiar el volante?
Los kits Reforzado y Performance y Racing se montan en el volante de serie si está en buen estado; si está gastado o el bimasa tiene holgura, hay que cambiarlo.
¿Necesita rodaje?
Sí: unos 500 a 800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente.
Más información
Compara con otras marcas en Transmisión BMW Serie 3 E9X, o consulta la página de embragues Sachs Performance.
3000.970.122D-S
Ficha técnica
- Fabricante
- BMW
Referencias específicas
- MPN
- 3000.970.122D-S
Detalles del producto
- Marca: Sachs Performance
- Referencia: 3000.970.122D-S
- Stock: Disponible bajo pedido
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Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.