Arcos de seguridad AST para Honda

Arcos de seguridad AST para Honda

Los arcos de seguridad AST para Honda están diseñados para mejorar la protección del piloto y la rigidez estructural del vehículo en coches preparados para trackday, rally o competición. Estas estructuras se instalan dentro del habitáculo y refuerzan el chasis, evitando que el espacio de los ocupantes se deforme en caso de vuelco o impacto.

AST Roll Cages desarrolla arcos antivuelco específicos para numerosos modelos de Honda, especialmente los más utilizados en preparaciones deportivas como el Honda Civic, el Honda CRX o el Honda Integra.

Qué es un arco de seguridad AST

Un arco de seguridad es una estructura tubular metálica fijada al chasis del vehículo cuya función principal es proteger a los ocupantes en caso de accidente grave.

En vehículos Honda preparados para conducción deportiva, estas estructuras ofrecen varios beneficios:

Mayor protección en caso de vuelco
Incremento de la rigidez torsional del chasis
Mejor comportamiento dinámico en circuito
Posibilidad de instalar arneses de competición

Por este motivo, los arcos antivuelco se utilizan habitualmente en coches destinados a trackdays, time attack o rally.

Materiales y construcción

Los arcos de seguridad AST están fabricados normalmente con acero estructural E355 de alta resistencia, un material utilizado en automovilismo por su gran resistencia mecánica.

Las especificaciones técnicas habituales incluyen:

Tubo principal de 45 mm de diámetro
Tubos secundarios de 40 mm
Placas de anclaje de acero de 3 mm
Diseño específico para cada modelo
Estructura suministrada soldada y preparada para montaje

Además, estas estructuras se diseñan mediante escaneo láser del chasis y modelado 3D, lo que permite un ajuste muy preciso dentro del vehículo.

Tipos de arcos AST para Honda

Dependiendo del uso del coche, AST ofrece diferentes configuraciones de seguridad.

Arco trasero (Rear roll bar)

Es la estructura más sencilla y se instala detrás de los asientos delanteros.

Características:

Normalmente 4 puntos de anclaje al chasis
Peso reducido
Instalación relativamente sencilla

Es una opción habitual en proyectos Honda destinados a trackdays o conducción deportiva ocasional.

Jaula completa (Full roll cage)

Las jaulas completas conectan varios puntos del chasis mediante tubos estructurales.

Ventajas:

Mayor protección para el piloto
Incremento notable de la rigidez del chasis
Uso habitual en coches de competición

Estas estructuras suelen contar con 6 puntos de anclaje a la carrocería, fijados sobre placas reforzadas.

Arcos desmontables (Bolt-in)

Algunas jaulas AST están diseñadas para montarse mediante tornillos sobre bases reforzadas.

Ventajas:

Instalación más rápida
Posibilidad de desmontaje
Ideales para proyectos de trackday o drift

Modelos Honda compatibles

AST fabrica arcos de seguridad específicos para diferentes modelos de Honda muy utilizados en el mundo del motorsport.

Algunos ejemplos incluyen:

Honda Civic (varias generaciones como EG, EK, EP o FN)
Honda CRX
Honda Integra

Cada estructura se diseña específicamente para la carrocería del vehículo, lo que garantiza una instalación segura y un ajuste preciso en el interior del coche.

Ventajas de instalar un arco AST en un Honda

Instalar un arco de seguridad AST en un Honda preparado para conducción deportiva ofrece múltiples beneficios:

Mayor seguridad para piloto y copiloto
Incremento de la rigidez estructural del chasis
Mejor comportamiento del vehículo en circuito
Compatibilidad con arneses de competición
Preparación del coche para trackday o rally

Por estas razones, los arcos antivuelco AST se han convertido en una de las soluciones más utilizadas en proyectos de preparación deportiva para vehículos Honda

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