Arcos de Seguridad AST para Fiat

Arcos de Seguridad AST para Fiat

Los arcos de seguridad AST para Fiat están diseñados para mejorar la protección del piloto y la rigidez estructural del vehículo en coches preparados para trackday, rally o competición. Estas estructuras forman parte del equipamiento habitual en vehículos de alto rendimiento, ya que ayudan a mantener intacto el habitáculo en caso de vuelco o impacto fuerte.

AST Roll Cages fabrica arcos antivuelco específicos para diferentes modelos de Fiat, adaptando cada estructura al chasis del vehículo para garantizar una instalación precisa y segura.

Qué es un arco de seguridad AST

Un arco de seguridad es una estructura tubular instalada dentro del habitáculo cuya función principal es proteger a los ocupantes en caso de accidente grave.

Además de la protección en vuelcos, los arcos AST también aportan otras ventajas importantes en coches Fiat preparados para conducción deportiva:

Aumento de la rigidez torsional del chasis
Mejora de la estabilidad en curvas
Mayor precisión en conducción deportiva
Posibilidad de instalar arneses de competición

Por este motivo, es un componente esencial en vehículos preparados para circuito o rally.

Materiales y construcción

Los arcos de seguridad AST están fabricados con acero estructural E355 de alta resistencia, un material utilizado habitualmente en automovilismo por su capacidad para soportar grandes cargas sin deformarse.

Las características técnicas habituales incluyen:

Tubo principal de 45 mm de diámetro
Tubos secundarios de 40 mm
Placas de refuerzo de acero de 3 mm
Bases de anclaje diseñadas para cada modelo
Estructura suministrada soldada y preparada para montaje

Además, muchos arcos AST se diseñan mediante escaneo láser del chasis y modelado 3D, lo que permite conseguir un ajuste muy preciso dentro del vehículo.

Tipos de arcos AST para Fiat

AST ofrece diferentes configuraciones dependiendo del uso del vehículo.

Arco trasero (Rear roll bar)

Es una estructura básica instalada detrás de los asientos delanteros.

Características:

Normalmente 4 puntos de anclaje al chasis
Diseño desmontable mediante casquillos
Ideal para trackday o proyectos deportivos ligeros

Jaula completa (Full roll cage)

Se trata de una estructura más compleja que conecta múltiples puntos del chasis.

Ventajas:

Mayor protección para el piloto
Incremento significativo de la rigidez del chasis
Uso habitual en coches de rally o competición

Muchas de estas jaulas cuentan con 6 puntos de anclaje a la carrocería, fijados a placas de refuerzo soldadas al chasis.

Arcos desmontables (Bolt-in)

Algunas estructuras están diseñadas para instalarse mediante tornillos sobre bases reforzadas.

Ventajas:

Instalación más sencilla
Posibilidad de desmontaje
Ideal para coches de trackday

Modelos Fiat compatibles

AST desarrolla arcos de seguridad para diferentes vehículos de la marca Fiat utilizados en preparaciones deportivas o competición.

Entre los modelos más habituales encontramos:

Fiat Panda (Type 141)
Fiat Cinquecento (Type 170)
Fiat 124 Sedan

Cada estructura se diseña específicamente para la carrocería del coche, lo que garantiza un ajuste adecuado y una instalación segura.

Ventajas de instalar un arco AST en un Fiat

Instalar un arco de seguridad AST en un Fiat preparado para conducción deportiva ofrece múltiples beneficios:

Mayor seguridad en caso de vuelco
Incremento de la rigidez estructural del chasis
Mejor comportamiento del vehículo en circuito
Compatibilidad con arneses de competición
Preparación del coche para trackday o rally

Por estas razones, los arcos antivuelco AST son una de las soluciones más utilizadas en proyectos de preparación deportiva para vehículos Fiat.

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