Silenciador trasero Cobra Sport BMW M140i automático F20 y F21 (2016-2019) (para tubo Cobra de eliminación de GPF/resonador)

Silenciador trasero Cobra Sport para BMW M140i automático F20 y F21 (2016-2019) (para tubo Cobra de eliminación de GPF/resonador)

Silenciador trasero Cobra Sport que sustituye al de serie: mejora el sonido y el aspecto de la zaga.

Cobra Sport fabrica sus escapes en Sheffield (Reino Unido) en acero inoxidable, con tubo curvado con mandril y soldadura TIG. Son piezas de montaje directo diseñadas para cada coche, también suministradas como equipo original a fabricantes.

Datos técnicos

• Material: acero inoxidable T304
• Diámetro: 3" (76.2 mm)
• Incluye abrazaderas, juntas y accesorios de montaje.
• Fabricado en el Reino Unido

Configuraciones disponibles

• Colas TP38 · para el tubo Cobra de eliminación de GPF/resonador (ref. BM110TP38)
• Colas TP91 · para el tubo Cobra de eliminación de GPF/resonador (ref. BM110TP91)
• Colas TP38-BLK negras con recubrimiento cerámico · para el tubo Cobra de eliminación de GPF/resonador (ref. BM110TP38-BLK)
• Colas TP107-CF de carbono · para el tubo Cobra de eliminación de GPF/resonador (ref. BM110TP107-CF)
• Colas TP108-CF de carbono · para el tubo Cobra de eliminación de GPF/resonador (ref. BM110TP108-CF)

Homologación e ITV

Este escape no tiene homologación ECE (no lleva el marcado «e» de la Unión Europea): no es un recambio homologado que se pueda montar sin más. Para circular con él en España hay que legalizar la reforma en la ITV, normalmente con proyecto técnico de ingeniero, certificado de taller y, si lo piden, ensayo de ruido. Si no contratas con nosotros el proyecto de homologación, no garantizamos el resultado de la ITV.

Si tienes dudas sobre tu caso, consúltanos antes de comprar.

Plazo de entrega

Por encargo al proveedor. Si lo necesitas para una fecha concreta, consúltanos antes de comprar.

Los datos técnicos de cada configuración (material, diámetro, colas, montaje y uso) están también en la pestaña Ficha técnica.