Escape cat-back Venom (sin silenciador trasero) Cobra Sport Mini Cooper S R56/R57 / John Cooper Works R56/R57 (2006-2014)

Escape cat-back Venom (sin silenciador trasero) Cobra Sport para Mini Cooper S R56/R57 / John Cooper Works R56/R57 (2006-2014)

Escape cat-back Cobra Sport: sustituye el sistema desde el catalizador hacia atrás (tramo central y silenciador trasero), manteniendo el catalizador de serie.

Cobra Sport fabrica sus escapes en Sheffield (Reino Unido) en acero inoxidable, con tubo curvado con mandril y soldadura TIG. Son piezas de montaje directo diseñadas para cada coche, también suministradas como equipo original a fabricantes.

La gama Venom Box Delete elimina el silenciador trasero: es la versión más ligera y la de sonido más deportivo de Cobra Sport.

Datos técnicos

• Material: acero inoxidable T304
• Diámetro: 2.5" (63.5 mm)
• Incluye abrazaderas, juntas y accesorios de montaje.
• Fabricado en el Reino Unido

Configuraciones disponibles

• Sin silenciador central · colas TP38 (ref. MN67TP38)
• Sin silenciador central · colas TP91 (ref. MN67TP91)
• Sin silenciador central · colas TP38-BLK negras con recubrimiento cerámico (ref. MN67TP38-BLK)
• Con silenciador central · colas TP38 (ref. MN66TP38)
• Con silenciador central · colas TP91 (ref. MN66TP91)
• Sin silenciador central · colas TP107-CF de carbono (ref. MN67TP107-CF)
• Sin silenciador central · colas TP108-CF de carbono (ref. MN67TP108-CF)
• Con silenciador central · colas TP38-BLK negras con recubrimiento cerámico (ref. MN66TP38-BLK)
• Con silenciador central · colas TP107-CF de carbono (ref. MN66TP107-CF)
• Con silenciador central · colas TP108-CF de carbono (ref. MN66TP108-CF)

Con o sin silenciador central: la versión con silenciador central (resonada) tiene un sonido deportivo pero contenido, sin resonancias a velocidad constante; la versión sin silenciador central es más ligera y suena más fuerte.

Homologación e ITV

Este escape no tiene homologación ECE (no lleva el marcado «e» de la Unión Europea): no es un recambio homologado que se pueda montar sin más. Para circular con él en España hay que legalizar la reforma en la ITV, normalmente con proyecto técnico de ingeniero, certificado de taller y, si lo piden, ensayo de ruido. Si no contratas con nosotros el proyecto de homologación, no garantizamos el resultado de la ITV.

La gama Venom elimina el silenciador trasero y es muy ruidosa: Cobra Sport la vende solo para uso fuera de vía pública, porque supera los límites legales de ruido.

Si tienes dudas sobre tu caso, consúltanos antes de comprar.

Plazo de entrega

Por encargo al proveedor. Si lo necesitas para una fecha concreta, consúltanos antes de comprar.

Los datos técnicos de cada configuración (material, diámetro, colas, montaje y uso) están también en la pestaña Ficha técnica.