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Pastillas de freno CL Brakes 5027W46T18: 85,3 × 63,4 mm, 18 mm de espesor.
Elige el compuesto en el desplegable: RC8 y RC8-R. Más abajo te explicamos para qué vale cada uno y cuándo no conviene. Gama Motorsport de CL Brakes, fabricada en Francia.
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Set pastillas CL Brakes 5027W46T18
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la forma y el espesor de la pastilla que monta tu pinza. Si tienes dudas, consúltanos.
Todos los compuestos son de la gama Motorsport de CL Brakes, pensada para competición y circuito. En la tabla de abajo puedes comparar mordiente, fricción, modulación, resistencia a la fatiga y duración.
El compuesto con la fricción más alta de CL Brakes, el que se usa en WRC, WTCR, NASCAR o GT: distancias de frenada más cortas y una curva de fricción plana que da muy buena modulación y evita bloqueos; pensado para neumático de competición. Aconsejado para WRC, circuito, GT y rallycross. No aconsejado en coches ligeros, neumático de calle o uso en frío: con tanta fricción es fácil bloquear y necesita temperatura para trabajar.
El mismo material del RC8 con la placa ranurada patentada de CL Brakes: las ranuras hacen de radiador y reducen el contacto con el pistón, así llega menos calor al líquido de frenos; útil con sistemas bien ventilados o si hierve el líquido. Aconsejado para WRC, circuito, GT y rallycross. No aconsejado en si no tienes problemas de temperatura en el líquido de frenos: en ese caso el RC8 normal hace lo mismo.
