Tein Mono Racing
Si quieres saber lo que vas a conseguir con unas Tein Mono Racing mira el siguiente vídeo animado:
Suspensiones Tein Mono Racing. Tein España, BBSport es distribuidor oficial de Tein coilovers en España
Las suspensiones Tein Mono Racing son la máxima expresión del rendimiento japonés para la competición. Desarrolladas a partir de la experiencia de Tein en campeonatos de alto nivel, como el D1 Grand Prix, Time Attack o rallys internacionales, esta gama está diseñada para pilotos y entusiastas que buscan un control absoluto del chasis, una respuesta inmediata y una capacidad de ajuste profesional.
Construidas con un diseño monotubo de alta presión, las Tein Mono Racing ofrecen una respuesta más rápida y lineal, mejor disipación térmica y una rigidez estructural superior, convirtiéndolas en una opción imprescindible para uso en circuito, drift o competición pura.
Origen y filosofía de la gama Mono Racing
La gama Tein Mono Racing fue desarrollada con un único objetivo: llevar la tecnología de competición directamente al piloto de calle o al equipo amateur. Inspiradas en los amortiguadores utilizados en el Super Taikyu Series japonés, estas suspensiones fueron creadas para ofrecer una conexión directa entre el conductor y el asfalto, maximizando el agarre y la precisión de la dirección.
Cada unidad es ensamblada y calibrada a mano en Japón, bajo estrictos controles de calidad, garantizando un rendimiento constante en condiciones extremas de carga, temperatura y velocidad.
Características técnicas de las Tein Mono Racing
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Diseño monotubo de gas presurizado (High Pressure Monotube)
Proporciona una respuesta más inmediata y lineal que los sistemas de doble tubo, ideal para conducción agresiva y uso en circuito. -
Cuerpo 100% de aluminio forjado
Ofrece una reducción de peso considerable, mejorando la relación potencia/peso del vehículo y la disipación del calor durante sesiones prolongadas. -
Altura regulable independiente de la precarga del muelle
Permite ajustar la altura sin afectar la dureza ni el recorrido del amortiguador, manteniendo la geometría ideal del vehículo. -
Ajuste de dureza en 16 o 32 niveles (según modelo)
El sistema de ajuste de fuerza de amortiguación permite adaptar la suspensión a cada circuito, superficie o estilo de conducción. -
Compatibilidad con EDFC II y EDFC Active Pro
Estas suspensiones son totalmente compatibles con el sistema electrónico EDFC, que posibilita ajustar la dureza de forma remota y dinámica según la velocidad o la aceleración lateral. -
Copelas superiores con rótula Uniball ajustable (camber plates)
Las versiones para eje delantero incluyen top mounts de aluminio con ajuste de caída, ideales para ajustar el ángulo de las ruedas en configuración racing. -
Componentes de especificación Motorsport
Utilizan juntas, válvulas y retenes de alta resistencia, diseñados para soportar altas temperaturas y uso continuado sin degradación de rendimiento.
Ventajas de montar suspensiones Tein Mono Racing
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🏁 Rendimiento profesional para circuito y competición.
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⚙️ Diseño monotubo de aluminio, ligero y de respuesta inmediata.
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🎯 Altura y dureza regulables de forma independiente.
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🔧 Ajuste de caída mediante top mounts Uniball.
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💡 Compatibilidad con sistema EDFC Active Pro para ajuste electrónico dinámico.
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🔥 Mayor resistencia térmica y constancia en rendimiento.
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🇯🇵 Fabricación 100% japonesa, con control de calidad individual.
Aplicaciones y público objetivo
Las Tein Mono Racing están dirigidas a:
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Pilotos profesionales y equipos de competición.
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Conductores que participan en trackdays, drift o time attack.
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Entusiastas avanzados que buscan la máxima precisión y control sobre la dinámica del vehículo.
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Preparadores y talleres especializados que necesitan una base de suspensión regulable de nivel Motorsport.
Gracias a su versatilidad y ajuste fino, son ideales para vehículos de alto rendimiento que demandan rigidez, estabilidad y control total a altas velocidades.
Comparación: Tein Mono Racing vs otras gamas Tein
| Gama Tein | Tipo | Regulación | Uso recomendado | Característica clave |
|---|---|---|---|---|
| Street Basis Z | Twin-Tube | Fija | Calle | Económica, sin ajuste de dureza |
| Street Advance Z | Twin-Tube | 16 niveles | Calle / Trackday | Confort y deportividad |
| Flex Z | Twin-Tube | 16 niveles | Calle / Circuito | Altura y dureza independientes |
| Flex A | Twin-Tube | 16 niveles | Deportiva / Rally | Sistema HBS de absorción hidráulica |
| Mono Sport | Monotubo | 16 niveles | Drift / Trackday | Alta precisión en conducción deportiva |
| Mono Racing | Monotubo | 16–32 niveles | Competición | Construcción racing en aluminio, ajuste total |
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