Suspensión roscada AP Sportfahrwerke Volkswagen Golf IV (1J) 1997-2006

Suspensión roscada AP Sportfahrwerke Volkswagen Golf IV (1J)

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas AP Sportfahrwerke para el Volkswagen Golf IV (1J) (3 y 5 puertas y Variant). AP es la marca de suspensiones de calle del grupo alemán KW automotive: amortiguadores y muelles desarrollados y fabricados en Alemania, con un setup deportivo pensado para el uso diario y con el mejor equilibrio entre precio y calidad. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción o el motor: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Volkswagen Golf IV (1J)

Referencias, rebaje y homologación

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Datos del catálogo oficial AP. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable (tabla de referencias de arriba). La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• Golf IV · tracción del.; Golf IV y IV Variant · 4x4 · rebaje 10-40 / 10-30 o 30-50 / 30-50 mm; Golf IV Variant · tracción del.: Con las ruedas y neumáticos de serie pueden ser necesarios separadores para que la rueda no roce.
• Golf IV · tracción del.; Golf IV Variant · tracción del.: En vehículos con palier de 50 mm o más de diámetro exterior hay que montar un kit de refuerzo del estabilizador para dejar paso al palier (AP ZB50-016 sin faros de xenón / ZB50-017 con xenón).
• Golf IV · tracción del.; Golf IV Variant · tracción del.: Con el rebaje máximo homologado por TÜV hay que cambiar el estabilizador para dejar paso al palier derecho (kit de refuerzo AP ZB50-016 sin faros de xenón / ZB50-017 con xenón).

Datos técnicos

Documentación oficial AP

• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Golf IV · tracción del. (11510005, PDF)
• Instrucciones de montaje — Golf IV · tracción del. (11510005, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Golf IV y IV Variant · 4x4 · rebaje 10-40 / 10-30 o 30-50 / 30-50 mm (11580030, PDF)
• Instrucciones de montaje — Golf IV y IV Variant · 4x4 · rebaje 10-40 / 10-30 o 30-50 / 30-50 mm (11580030, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Golf IV y IV Variant · 4x4 · rebaje 30-55 / 30-55 mm (11580031, PDF)
• Instrucciones de montaje — Golf IV y IV Variant · 4x4 · rebaje 30-55 / 30-55 mm (11580031, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Golf IV Variant · tracción del. (11582002, PDF)
• Instrucciones de montaje — Golf IV Variant · tracción del. (11582002, PDF)

Qué incluye el kit

• 2 amortiguadores roscados delanteros completos con muelle, con cuerpo de acero galvanizado y rosca para regular la altura.
• 2 amortiguadores traseros y 2 muelles traseros (o conjuntos roscados traseros, según el coche) con regulación de altura.
• Llaves de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.

No incluye copelas, separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. Las referencias con certificado de piezas TÜV (Teilegutachten §19.3) se pueden legalizar: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige la opción «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir el kit al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, carrocería, motor y tracción; si aparece la carga máxima del eje, compárala con la de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión (ver tabla): 10-40 / 10-30 mm o 30-50 / 30-50 mm, 30-55 / 30-55 mm y 30-65 / 30-65 mm, siempre delante / detrás. En una roscada es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica (paquete deportivo), el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No: AP monta un taraje fijo, desarrollado para el uso diario con un tacto deportivo. Si buscas regular la dureza, mira las roscadas KW o ST del mismo grupo.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con las referencias que tienen certificado TÜV (Teilegutachten): elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de homologación.

¿Kit deportivo o roscada?

Con la roscada eliges la altura y puedes cambiarla cuando quieras; el kit deportivo baja una medida fija y es más económico. Mira también: kit de suspensión deportiva AP Sportfahrwerke Volkswagen Golf IV (1J) 1997-2006.

Más información

Consulta todas las suspensiones AP Sportfahrwerke.

Otras suspensiones para Volkswagen Golf IV (1J)

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style VW Golf 4, suspensiones Street Stage 1 VW Golf 4, suspensiones Sport Stage 2 VW Golf 4, suspensiones Track Stage 3 VW Golf 4, suspensiones Competition VW Golf 4, suspensiones Tarmac Rally Spec VW Golf 4 o suspensiones Gravel Rally Spec VW Golf 4.